共享电单车入市在我省一直是一个饱受争议的话题，尤其是济南、青岛等大城市，一直没有真正大面积铺开。近期，记者了解到，哈啰等8家共享电单车运营企业在济宁市相关部门组织下，开启责任共担”的运维联合共管治理模式试点。据悉，该试点是由济宁市城市管理综合执法支队技术设施大队牵头，以 “政府引导、企业主责、统一管理、共治共享”为原则，建立“企业派员、大队统管、薪资自担、责任共担”的运维联合共管治理模式。

该治理新举措是技术设施大队通过统一管理企业的摆车运维人员，实现共享电单车“定点、定向、整齐”停放，解决乱停乱放占用道路资源、影响市容环境的问题。运营企业作为停放管理第一责任人，通过派员参与、支付薪资的方式，落实企业主体责任，避免“重投放、轻管理”现象。节假日及重大活动期间，各家共享单车企业根据秩序保障需求延长了作业时间或增派机动人员，重点部位及商圈如新贵和、中德广场、汽车北站、亿丰广场、职业技术学院、万达广场、沃尔玛、济医附院、运河城等热点区域未出现车辆淤积，停放秩序大为改善。

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实行“企业轮值监督”制度，8家运营企业按周度轮换，每家企业负责一周的全城区秩序巡检工作，形成“企业互查、责任共担”的监督格局。轮值企业对区域进行全覆盖巡查，每日巡查不少于2次。发现违停车辆，立即通过工作群通知对应区域摆车人员在20分钟内整改；对整改不及时或整改不到位的，记录相关情况并上报大队进行督办。

据相关共享电单车运营企业负责人介绍，企业轮值监督序化管理新模式有效压实了企业主体责任，降低了行政监管成本，显著提升了违停处置效率，让市民取车还车更便捷、道路通行更有序，城市慢行交通环境持续优化。