本文转自：人民网-四川频道
人民网记者 郭莹
这个“五一”假期，成都女生韩好宅在家睡了个饱。放假前一周，她用了5天时间，从上海出发，一路接单，辗转江苏、安徽、重庆等多个省市，最终回到成都，“平均一天跑五六百公里，最多时一天跑了900公里”。从开始跑货运以来，这样的奔波已成为日常。
“00后”、本科生、货拉拉司机，同时拥有这3个标签的韩好，还在社交媒体上记录自己的拉货日常，将那份不惧世俗眼光、努力追求心中所爱的勇气展露无疑。靠着这份勇气和一辆1.5吨载重的二手货车，她走出了一条不被定义的职业人生。
求职这条路上，韩好开局顺遂——2023年大学毕业后，入职外贸公司，朝九晚六、周末双休、五险一金，到手月薪8000元。然而，这份在同龄人眼中安稳体面、让人羡慕的工作，却没有让她拥有成就感。“工作按部就班，总觉得少了一些什么？”韩好说，自己天性爱闯，不太喜欢被固定在格子间里，“辞职，源于对自由与未知的向往，更源于骨子里的执行力。我属于那种有想法就会马上执行的人，不想留下遗憾。”
韩好和她的货车。人民网记者 郭莹摄
2025年7月，韩好在认真考察了好几个行业后，最终将目光落在货运上。“这类工作比较自由，可以接触更多的人，看到更大的世界。”同年10月，她瞒着父母和亲友，用自己的3万元积蓄购置了一辆二手新能源面包车，开启了一边跑货运、一边做自媒体的生活。
对从未涉足过货运领域的年轻女孩来说，这样的选择无疑是充满坎坷的：作为运输行业的新手，她要从零学习认路、接单、装卸货物，还要应对各种突发状况，比如客户刁难、迷路绕路、语言沟通难等等。跑货运的头一个月，韩好因操作不当损坏了货物，赔了300多元，而那一单的利润只有几十元。那个月，她所有收入加起来只有7000元左右。不过，她说挫折也让自己成长，“从那以后我就记住了，无论接到任何货物，都要先确认货物的完好性，还要把货物固定绑好，不能有半点马虎。”
对于韩好的选择，家人一开始就投了反对票。“他们不理解，觉得我放着好好的工作不做，去干体力活，太不划算，劝我赶紧回去找份稳定工作。”面对父母的反对，韩好没有争辩，而是选择心平气和地与家人沟通，并用实际行动证明自己——认真跑好每一笔订单，精心记录每一段日常。慢慢地，父母看到了她的坚持与成长，最终选择包容与理解。
今年3月，韩好决定开启全国跑货运的行程，“多走走、多看看，深入体验不同地区的货运行情”。
最近一个月，她从广东跑到福建、浙江，再到上海、江苏、安徽……跑长途的日子里，为了省钱，她吃住都在车上或高速服务区。货车前排空间只有一米六，而她身高一米七，“在车上睡觉腿都打不直”。一个月里她只住过两三次酒店，“算是对自己的一种犒劳”。
“最难的时候也想过放弃，但觉得自己选择了，就不能任性，不管多苦都得坚持下去，也要让父母看到我的认真态度。”韩好说。
在驾驶室落座后，韩好开启了奔波的行程。受访者供图
一路上，韩好经历了不少风雨。一次，她在广东遇到特大暴雨，寸步难行，却还要冒着风险完成运输。听不懂外省方言也让她“挠头”，“很多时候因为沟通不畅，耗费更多的精力和成本”。
不过，跑货路上也有温暖与感动。“同行之间会互相帮忙，在我搬运重货时主动搭把手。有时候，一些货主看我深夜送货未吃饭，会主动递上面包和水。”“这些细碎的温暖，让我觉得所有的辛苦都值得。”回忆一路行来的点滴，韩好很是感慨。
半年多的跑货经历，让韩好变得更加成熟稳重。现在的她，不仅逐渐摸索出了接单技巧，应对各类问题也更加得心应手，“现在遇到不平事，我不会再像以前那样毛躁地争吵，而是会心平气和地依据平台规章和货主沟通，懂得用规则保护自己了。”
“我选择这份工作，就是因为时间灵活自由，可以接触不同的人，也能有时间学习一些其他东西。虽然身体累，但心不累，有更多心态和精力尝试新事物。”韩好的自媒体账号如今也积累了不少粉丝，镜头里的她，已褪去职场新人的青涩，多了几分干练与从容。她会分享跑货途中的趣事与难题，也会真诚地分享自己的接单经验。她更有着清晰的未来规划。“我想在后续的抖音视频里，更新一些英语类作品，把自己的商务英语专业用起来。”韩好称，以前自己不爱学习，如今却深刻体会到“人应该不断学习，一旦停止学习，思想就会慢慢僵化”。她希望通过自己的分享，鼓励更多人保持学习的热情，无论学习英语还是其他技能，始终保持积极向上的态度。
“人生没有标准答案，职业选择没有高低之分。”韩好说，对于职业和就业，关键在于遵从自己的内心，有想法就去执行，有梦想就去实践。在她眼里，所谓的成功，从来不是按部就班走完既定路线，而是有勇气选择自己热爱的生活、有底气为自己的选择负责。
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