近日，世界最长高铁跨海大桥
杭州湾跨海铁路大桥南航道桥
首座主塔顺利封顶
项目所在的通苏嘉甬高铁
全线计划2027年底前建成
届时舟山人经宁波坐高铁去上海
将不必绕行杭州时间将大大缩短
▲杭州湾跨海铁路大桥南航道桥首座主塔顺利封顶
杭州湾跨海铁路大桥
杭州湾跨海铁路大桥是正在建设中的通苏嘉甬高铁关键控制性工程，也是世界最长、建设标准最高的跨海高铁大桥，由国铁上海建设公司建设管理、中交二航局承建。
▲杭州湾跨海铁路大桥南航道桥
大桥全长29.2公里，采用时速350公里双线无砟轨道设计，由北、中、南三座航道桥，7座主塔及海中引桥、浅滩区引桥共同组成。作为大桥三大通航孔桥之一，南航道桥全长814.5米，主跨364米，采用钢桁结合梁斜拉桥结构，最大通航等级满足3000吨级船舶通行。
此次封顶的主塔总高157.5米，相当于56层楼高，分29节施工。主塔自下而上由塔座、下塔柱、中塔柱、上塔柱与下横梁组成，是承载铁路桥面、传递列车动荷载的“脊梁”。
▲在建通苏嘉甬高铁与杭州湾跨海大桥遥遥相望
此次南航道桥首座主塔封顶，是超级跨海工程建设的阶段性胜利，此后将由主塔施工转入钢桁梁架设、斜拉索安装新阶段。建设团队将再接再厉，力争6月实现南航道桥全桥封顶、8月完成合龙。
▲杭州湾跨海铁路桥效果图
通苏嘉甬高铁
通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的关键组成部分，新建线路全长301公里，北接盐通高铁，南连宁波枢纽，全线设10座车站，建成后将与京沪高铁、沪昆高铁、沪宁沿江高铁等多条干线高效衔接，计划2027年底建成。
高铁通车后，舟山人经宁波乘高铁出行也将更便捷。从宁波坐高铁到上海，不必绕行杭州，全程最快1小时左右。
来源：宁波发布、中交二航局、中国交通广播、定海山
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