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先看入门款：19.98万的675km后驱闪充版
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再看中配：20.98万的755km后驱闪充版
这个版本比入门版贵了1万块钱，主要升级就是电池从92度加大到了105.7度，续航多了80公里。但零百加速反而从7.3秒慢了一丢丢到7.5秒。
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最后是顶配：23.98万的675km四驱闪充版
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电机从后驱升级为双电机四驱，零百加速直接干到4.5秒，推背感说来就来。而且还多了豹式掉头、脱困助手、全地形适应这些硬核越野模式，后刹车盘也升级为通风盘，散热更好。更别提还有20英寸轮毂、四活塞卡钳、20个扬声器和香薰系统。
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老司机总结：
过日子首选： 19.98万入门版，配置满到溢出，闭眼入不后悔。
续航焦虑症： 20.98万长续航版，适合经常跑长途的用户。
性能/越野控： 直接冲23.98万顶配！3万块换来动力和智驾的全面越级，这钱花得最值。
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所以，我的建议是：要么19.98万够用就好，要么一步到位23.98万享受满配快感。要的就是打造个性化越级体验，你觉得呢？评论区聊聊你的选择！
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