来源：新浪证券-红岸工作室

5月8日，中国汽研涨1.52%，成交额1.23亿元，换手率0.77%，总市值160.39亿元。

异动分析

华为汽车+机器人概念+无人驾驶+新能源汽车+中字头股票

1、公司与华为和长安长期深度合作。华为正式成立智能汽车解决方案BU后，公司与华为在标准研究、场景仿真、自动驾驶开发、检测试验等方面均建立了良好的战略合作关系。

2、2023年11月30日互动易：公司控股子公司重庆凯瑞机器人技术有限公司是国家级第三方机器人检测与评定机构，拥有国家机器人检测与评定中心（重庆）、国家机器人质量检验检测中心（重庆）两大国家级检测认证平台。

3、2022年6月30日互动易：公司智能网联中心的核心业务之一就包括与自动驾驶相关的智能网联汽车研究与开发，具体业务包括：智能网联汽车仿真测试研究和工具开发，智能网联汽车场地测试设备开发，智能网联汽车道路测试工具开发，自动驾驶标准研究与制定，自动驾驶测评方法研究等。

4、2024年11月28日互动易：公司在新能源汽车领域聚焦安全、能效两大关键技术，围绕“测评+数据+装备”三大方面开展业务，形成了针对新能源汽车从部件到系统到整车的全链条测评开发体系，构建了新能源汽车线上运行与线下测评数据库，具备氢能高端测试装备和氢能核心部件的生产能力。目前公司主要开展的业务有：新能源汽车整车测评、动力电池测评与软件开发、电驱动系统测评与仿真、动力系统标定与能量流分析、氢能系统及整车测评、氢能测试装备及核心部件生产等业务。下一步将聚焦电能、氢能、储能赛道，布局新能源汽车安全测评研究、氢电装备研发、动力系统外延、新能源数据源拓展、储能安全技术等业务，加大科研、人才和资本的投入。

5、公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

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资金分析

今日主力净流入1779.64万，占比0.15%，行业排名1/11，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入1026.54万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入1779.64万995.98万1280.19万4421.52万1657.36万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3795.75万，占总成交额的6.27%。

技术面：筹码平均交易成本为18.12元

该股筹码平均交易成本为18.12元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位16.28和支撑位15.60之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，中国汽车工程研究院股份有限公司位于重庆市北部新区金渝大道9号，成立日期2001年1月11日，上市日期2012年6月11日，公司主营业务涉及汽车技术服务和装备制造业务。主营业务收入构成为：汽车技术服务92.24%，其中:整车及传统零部件开发和测评业务62.23%，其中:新能源及智能网联汽车开发和测评业务21.71%，其中:测试装备业务8.31%，汽车燃气系统及关键零部件3.44%，专用汽车改装与销售2.22%，轨道交通及专用汽车零部件1.40%，其他(补充)0.69%。

中国汽研所属申万行业为：汽车-汽车服务-汽车综合服务。所属概念板块包括：国企改革、无人机、国资改革、央企改革、尾气处理等。

截至3月31日，中国汽研股东户数2.44万，较上期增加7.13%；人均流通股40859股，较上期减少6.64%。2026年1月-3月，中国汽研实现营业收入8.10亿元，同比减少8.77%；归母净利润1.65亿元，同比减少7.58%。

分红方面，中国汽研A股上市后累计派现28.48亿元。近三年，累计派现10.74亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中国汽研十大流通股东中，农银新能源混合A（002190）位居第四大流通股东，持股786.07万股，相比上期增加81.79万股。中欧养老混合A（001955）位居第七大流通股东，持股570.03万股，相比上期减少603.97万股。中欧睿见混合A（010429）位居第八大流通股东，持股553.14万股，相比上期减少167.76万股。香港中央结算有限公司位居第九大流通股东，持股526.76万股，相比上期减少118.32万股。南方中证500ETF（510500）、工银文体产业股票A（001714）退出十大流通股东之列。

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