不过如今从美国的动作来看，美国空军的战略核轰已经处于缺失的状态，因为需要从坟场里拼凑，美国有所谓的飞机坟场，也就是大批退役飞机在同一个地区进行封存，目前美军的退役飞机是在亚利桑那州进行封存，实际上该基地还允许参观，不过通常只能通过基地提供的大巴车参观，但是笔者还是有机会通过乘坐小型飞机对于美国的飞机坟场进行了参观，而且费用也不高。通过在空中的参观，发现了美国的飞机坟场规模相当大，而且有众多的型号。
根据外媒报道，美国空军已经新添了一架B-1B战略核轰，不过还是从飞机坟场拼凑而来，为此也是凸显了如今美国空军窘迫的一面，一方面是要维持既有的战略核轰炸机的规模，一方面不得不重新启用已经退役的飞机。从美国公布的信息来看，新添的一架是为了替换之前因为事故损失的一架，美国通常会选择最近退役的飞机重新使用，不过还是需要通过很长时间的恢复，因为飞机进入飞机坟场之后，美国空军会有专门的部分对于飞机进行封存处理，后续解除封存也需要大量的时间，并且还需要替换许多的部件。
美国空军已经从飞机坟场恢复了多款飞机，甚至包括B-52H战略轰炸机，B-52是一款在上个世纪50年代开发的型号，从美国空军的规划来看，B-52H将会继续使用到2050年之后，为此不仅仅有从飞机坟场拿出退役的飞机，而且还会对B-52H进行改造，包括更换发动机，以及更换航电系统，从而满足继续使用的要求。实际上美国空军之前已经在逐步退役B-1B战略轰炸机，没想到还要从退役的型号找到合适的飞机重新使用，显然期间也是浪费了不少的资金，因为恢复使用需要投入精力和成本的。
最近美国空军在中东地区损失了多架KC-135R空中加油机，实际上美国空军也在恢复飞机坟场KC-135R空中加油机，从而满足美国空军的需求。KC-135R和B-52H一样，也是在上个世纪50年代开始服役的型号，甚至使用了相同的TF-33涡扇发动机，不过KC-135R空中加油机很早就已经更换发动机，而B-52H则是从2026年才会更换发动机。
热门跟贴