作为价格屠夫的无极低调的上新了CU530，CU525的成绩已经很亮眼了，累计销量6万+，如今改名CU530也意味着无极根本就把CU530当作一款新车来设计、研发，那么它到底有什么优势呢？

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外观方面，以无极CU系列为基底，全新仿生怒目金刚的形象，看起来更加威武，号称“国内唯一仿生运动巡航”，整车重心压低，犹如巨兽金刚低趴蓄势，战备出击姿态，尽显运动张力车体线条刚劲。

270° 曲轴 + 可变阀门排气 + 超低座高+20万（KEL525）发动机品质，立马让CU530成为国产 500 级运动巡航的新标杆。

相比自家的525，有几点得到了质的升级：

1、排量由494cc升级到500cc；

2、180°升级到270° 曲轴，低扭变强，震动变小；

3、排量的升级带来动力的提升；

4、标配了静音皮带传动等。

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动力方面：搭载实际排量500cc的直列双缸水冷发动机，最大马力55.7匹，41kW/8500rpm，最大扭矩52.8N·m/6500/rpm，极速165KM/H。

其他配置：15L油箱，座高710mm，整备质量195kg，前后ABS+TCS，双拉线油门，液晶仪表，USB充电口，魔毯悬挂，LED灯源，皮带传动，高配有胎压监测，可变阀门。

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标准版21980，双享版22980，多了胎压监测和可变阀门；这价格直接成为同级别的价格天花板，特别是抄底的座高，150的身高也能轻松驾驭，但是车重是有点大，只能说这个价位算是比较均衡的一台车。

无极算是国内做摩托车比较不错的厂商了，但是给人的感觉就是无极从上到下都是把无极当作自己一份认真上班的工作，也都在用心上班，但是总感觉缺少点什么！不过无极价格确实给力。

你觉得21980的无极CU530值得入手吗？