2025年8月，美国防情报局在《大西洋决心行动》报告中提到，俄军近期大量使用沿非传统弹道飞行且具备高机动能力的伊斯坎德尔-M导弹，导致乌军防空系统拦截率显著下降。通过技术资料研判，俄军根据乌克兰危机的实战需求，确实已在伊斯坎德尔-M导弹上采用了多种新型突防技术，大幅增强导弹生存突防与目标毁伤能力，开拓出先进战术弹道导弹突防技术新范式。
导弹基本情况
伊斯坎德尔系列弹道导弹目前在役型号主要有伊斯坎德尔-M、匕首，另有即将部署的伊斯坎德尔-1000。后两型导弹都是在伊斯坎德尔-M基础上改进而来的。
伊斯坎德尔系列弹道导弹性能对比
伊斯坎德尔-M（代号9M723）是一种单级固体燃料弹道导弹，是在苏联奥卡导弹的基础上研发的。1988年，苏联政府公布伊斯坎德尔项目拨款决议，研发工作由科洛姆纳机械制造设计局负责。1991年，伊斯坎德尔导弹原型在卡普斯京·亚尔试验场进行首次试射。21世纪初，俄制定改进型号方案，并将其命名为伊斯坎德尔-M，继续完成后续研制工作。2005年，伊斯坎德尔-M导弹开始少量服役。2006年底，首个伊斯坎德尔-M导弹营在卡普斯京·亚尔陆军导弹军第60作战应用训练中心成立。2010年，伊斯坎德尔-M导弹开始批量生产并装备军队。2021年底，俄陆军13个导弹旅和第630独立导弹营全部完成伊斯坎德尔-M导弹换装。据乌克兰国防情报总局称，截至2025年7月上旬，俄伊斯坎德尔-M导弹总库存约250枚。
匕首（代号Kh-47M2）是伊斯坎德尔-M导弹的空射改进型，主要通过在尾部增加尾罩，减轻在载机高速飞行过程中气动效应对导弹的影响，从而适应空射特点。目前，匕首导弹主要由米格-31K（可携带1枚）和图-22M3战机（可携带4枚）发射。2017年12月，匕首导弹在俄南部军区投入试验性战斗值班。2021年，首个携带匕首导弹的米格-31K独立航空团在下诺夫哥罗德州萨瓦斯雷卡机场成立。2022年8月，3架携带匕首导弹的米格-31战机部署至加里宁格勒州契卡洛夫斯克机场。据乌克兰国防情报总局称，截至2025年5月中旬，俄匕首导弹总库存100余枚。
伊斯坎德尔-1000是俄罗斯机械制造设计局基于伊斯坎德尔-M导弹研发的新型号，主要通过提升推进剂质量将射程增至1000千米以上，采用高效新型发动机和制导系统，增强打击威力。2024年5月，伊斯坎德尔-1000导弹在纪念卡普斯京·亚尔试验场运营78周年的视频中首次出现。2025年2月，美《军事观察》杂志报道称，伊斯坎德尔-1000导弹即将开始量产。
乌克兰战场运用及供应保障
伊斯坎德尔-M是俄军在乌克兰危机中运用最广泛的弹道导弹，主要用于打击弹药库、机场跑道等军事目标。2022年2月24日，伊斯坎德尔-M导弹首次实战运用，当日发射该导弹约100枚，均未被拦截。随后，乌军开始使用欧洲国家提供的防空系统，拦截率大幅提升。2022年10月10日，俄军发射的119枚伊斯坎德尔-M等导弹中有61枚被拦截，拦截率达51%。
2025年以来，伊斯坎德尔-M导弹被拦截的概率显著下降。据俄国防部统计，截至2025年2月，俄军已使用伊斯坎德尔-M导弹成功命中并摧毁1400个乌军目标。5月22日，俄军使用伊斯坎德尔-M导弹打击乌克兰爱国者防空导弹营，摧毁2辆爱国者导弹发射车、1个AN/MPQ-65多功能雷达站和1辆作战指挥车。2025年6月24日和7月3日，俄军分别发射6枚伊斯坎德尔-M导弹打击乌目标，均未被拦截。乌空军发言人伊纳特5月表示，伊斯坎德尔-M导弹在实战中沿平直弹道飞行，且进行了有效规避机动，接近目标时使用雷达诱饵，使爱国者系统难以预判拦截点。从作战表现判断，俄方已升级该导弹突防技术。
匕首导弹在乌克兰战场上多次使用，但由于成本较高，其发射数量和频率远不及伊斯坎德尔-M。2022年3月，俄军首次实战运用匕首导弹，成功打击乌军高防护大型地下导弹和航空弹药仓库、大型燃料和油料储存基地及地下加固指挥中心。据亚美尼亚新闻社报道，截至2023年底，俄军在乌克兰危机中共计发射了约900枚伊斯坎德尔-M导弹，而匕首导弹仅发射48枚。
在乌克兰危机期间，俄军大量生产伊斯坎德尔系列弹道导弹。据乌军事媒体Militarnyi报道，2024年—2025年，俄军向科洛姆纳机械制造设计局订购了共1200余枚携带不同类型战斗部的伊斯坎德尔-M弹道导弹，每枚价格约240万~300万美元。另有一笔数量相对较小的订单，包括18枚代号9M723-2的导弹，该代号较为罕见，可能是指伊斯坎德尔-1000中程导弹。该导弹计划于2025年生产，每枚价格估计为250万美元。匕首空射导弹订购数量也逐渐增加。2024和2025年，俄军分别向科洛姆纳机械制造设计局订购44枚、144枚匕首导弹，每枚价格约450万美元。
突防技术分析
2022年初，俄军已在实战中使用携带诱饵的伊斯坎德尔-M导弹。随着冲突推进，俄军持续改进该导弹，引入复合弹道、隐身、智能弹头等技术，不断提升突防性能。
配备先进诱饵，干扰敌方反导系统目标识别能力。改进后，伊斯坎德尔-M导弹尾部安装6个代号9B899的诱饵，每个诱饵外形呈飞镖状，长40厘米，分为白色锥体+圆柱体的壳体部分（约占全长2/3）与橙色羽状尾部（约占全长1/3）。当伊斯坎德尔-M导弹的态势感知系统判定自身处于被拦截危险中时，导弹突防系统将自动启动并释放诱饵，诱饵发出虚假电磁信号，干扰敌方雷达目标识别能力；同时释放热辐射，使敌方红外监测系统承受超大过载或偏离监测目标，同步诱引敌方红外制导导弹拦截诱饵；诱饵壳体自身也可发出强电磁信号，致使敌方雷达误判其为真实导弹。采用新型诱饵技术的伊斯坎德尔-M导弹能够规避敌方拦截弹，增大突防概率。
9B899诱饵的外观（左侧），伊斯坎德尔-M导弹
底部有6个圆形接口，可能用于释放诱饵（右侧）
实战运用复合弹道技术，使敌方难以预判拦截点。伊斯坎德尔-M导弹在实战中的飞行轨迹结合了平直弹道、高超滑翔弹道及末端机动等，使导弹飞行全程的轨迹复杂多变，极难预判。导弹首先采用平直弹道飞行，弹道最高点约50千米；在接近目标时，使用滑翔翼进行高超声速滑翔，飞行速度达到马赫数6~7，借助4个气动尾翼稳定器和可变推力矢量发动机，在到达目标之前可数十次改变飞行方向；在飞行末端、25~30千米高处，导弹以大于83°的角度进入俯冲模式，对目标实施灌顶打击。采用复合弹道技术的伊斯坎德尔-M导弹能够防止敌方预判其飞行轨迹，显著降低被拦截概率。
伊斯坎德尔-M导弹有3种可能的弹道轨迹
集成多重隐身技术，避免被敌方雷达探测。伊斯坎德尔-M导弹以高超声速在50千米以下的平流层中运动时，与气流摩擦产生巨大的热量，形成“等离子体茧”。该等离子体层可吸收或散射雷达信号，使导弹难以被探测与识别。同时，为避免在高速飞行时壳体过热，导弹整个壳体覆盖了较厚的聚合物隔热涂层，该涂层同时具有吸收雷达波的作用，能够减小导弹的雷达能见度。此外，导弹壳体上几乎没有突出部分或明显接头，减少了导弹对敌方雷达探测波的散射面积，有效降低了导弹被探测到的概率。
分析认识
俄罗斯伊斯坎德尔-M战术导弹系统凭借其创新性突防技术体系，在现代战争中展现较优良的突防效能，并为未来导弹突防技术突破带来启示与思考。
伊斯坎德尔-M导弹投影图
先进诱饵技术成为战术弹道导弹的重要突防手段。诱饵类突防辅助设备以往多用于洲际弹道导弹。俄军首次将诱饵突防技术成功应用于伊斯坎德尔-M战术弹道导弹，有效干扰敌方雷达与红外制导系统，提升突防效率，批量消耗敌方拦截资源，在战场上形成对抗优势。
智能态势感知与主动突防技术提升攻防对抗下导弹生存能力。升级后的伊斯坎德尔-M导弹具备自主判定存在被拦截危险并启动诱饵系统的能力，体现出从“被动规避”到“主动博弈”的战术转变。未来导弹系统可在突防系统中集成人工智能技术，以实现智能态势感知与主动应对功能，提升导弹生存力。
多种突防技术协同运用成为体系突防新趋势。伊斯坎德尔-M导弹通过新型诱饵+复合弹道+等离子隐身等技术协同，显著提升了攻防对抗能力，反映出多种突防手段协同有利于应对现代多层反导体系。未来，导弹突防设计应注重诱饵、机动、隐身、多弹道等技术的战场综合应用，形成多维突防能力。
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作者丨韩硕、夏薇、赵国柱
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