五一假期刚结束，问界M9的预售数据就出来了，从4月29日到5月5日这七天里，一线城市订单特别集中，成都和杭州这些省会城市占了多数，每家店平均每天增加三十多台订单，进店人数比去年多了一倍半，每三个人中就有一个专门来看M9，展车不够用，有人排队等着试驾，不是营销造势，是真抢手。

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买这车的人大多在三十五到五十五岁之间,八成以上是男性,基本都开着BBA的车,不少是自己做生意的老板,他们不太关心激光雷达装了几个或者算力有多高,更在意开出去别人认不认得,会不会有人问怎么没买奔驰,有人直接说M9现在就是国产车里的库里南,买了不用多解释,反而显得稳重有实力。

颜色方面,大漠金配棕的双拼色最受欢迎,四成客户直接选了顶配的加长版,大家想的是既然要买大型SUV,不如一步到位选个最好的,这个配色一推出,连老车主都看着心动,不少人打算回头换车,这说明它不光是用来开的车,在朋友圈里能让人注意到,还能成为聊天话题,倒有点像值得收藏的东西。

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在对比车型时,极氪9X和蔚来ES9被提到得最多,但真正让人动心的不是那些参数配置,而是坐进实车的感觉,以及能不能顺利连接华为手机,能不能在后排开视频会议,有三成客户明确表示只考虑鸿蒙智行系统,这并非出于爱国情绪,而是因为他们已经习惯了这套操作逻辑,换成其他系统反而觉得不顺手。

厂家趁热打铁加大宣传，但展车供应依然紧张，订单数量增长很快，可车辆生产跟不上节奏，交付进度有些滞后，客户担心等待时间太长会影响使用体验，导致口碑慢慢下滑，毕竟好的产品需要让人实际接触到才能发挥作用。