5月8日上午10点，四川宜宾桥咀村特大桥施工现场，第一组500米长钢轨落下。渝昆高铁宜宾至盐津南段铺轨工程正式启动。

这段路不好修。从四川盆地向云贵高原过渡，地形起伏大，最大坡度25‰。铺轨总里程约157公里，其中正线152.4公里，站线4.64公里，还要铺设17组无砟道岔。

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隧道多、信号盲区长是最大挑战。建设单位用了智能工程线调度信息平台，远程监测关键设备运行状态。日铺轨最高可达12公里，安全和精度靠这个兜底。

渝昆高铁全长约700公里，设计时速350公里。线路从重庆西站出发，穿重庆、四川、贵州、云南四省市，接入昆明南站。它是"八纵八横"高铁网京昆通道的重要组成部分。

目前宜宾至盐津南段的路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房和"四电"工程正在推进。全线通车后，重庆到昆明的铁路旅行时间将大幅压缩，成渝双城经济圈与滇中地区的联系也会强化。