「盼了多年的快速路，终于要通了！现在进度超预期，期待早日通车。」
成都北向交通大通道：成金青快速通道新都段建设进度提速。
项目效果图。图源@新都发布
5月6日，「成都城记」了解到，新都段建设正全力冲刺，各项工作都取得了显著进展：
「辅道路基路面完成86%、主路完成30%、桥梁工程完成52% ，部分路段已完成施工界面转换……」
最新进展的结果是：预计今年7月实现半幅主道贯通、12月初步全线贯通。
这可是比原计划提前了6个月通车的好消息。
这也意味着，成都主城区至国际铁路港，将新增一条快速通道。
成都网友@袖子 说，每天往返这条路，盼星星盼月亮终于要修完了。
据悉，成金青新都段起于成华区界，经新都木兰、泰兴片区，止于青白江区界毗河桥。
整个新都段全长约11.38公里。
成金青新都段全线按一级公路兼城市主干路标准建设。
通车后，彻底将告别「混合通行」拥堵痛点。
现场施工图。图源@新都发布
这条路改扩建后采用主辅分离设计，功能划分清晰：
成华区界—石木路：主路双向六车道、辅路双向四车道。
石木路—青白江区界：主路双向八车道、辅路双向两车道。
两侧同步设置独立非机动车道+人行道，兼顾机动车快速通行与慢行安全。
「成都城记」了解到，建设同步配套照明工程及景观绿化。
因此，这条路不仅是货运通道，更是串联成华、新都、青白江的生态景观大道。
成金青新都段建成后，将无缝衔接成绵第二复线、绕城高速、五环路等高快速路。
形成“高快一体”转换网络。
这条快速路，对于城北的成华，新都，青白江三地，意义重大。
成华区：龙潭、北湖片区北向出口升级。
缓解蓉都大道、成华大道货运压力，往返新都、青白江更快捷。
新都区：木兰、泰兴片区打破交通壁垒，且联动成都国际铁路港。
青白江区：国际铁路港陆路集疏运效率翻倍，快速对接主城区。
项目点位图。图源@新都发布
如今，提前6个月通车，成华新都青白江通勤时间，将缩短至20分钟内。
这个时间，就在今年7月，半幅贯通、12月全线通车。
成都网友@风雨无阻 说，赶紧整好吧！往事不堪回首，之前结石都能抖出来的路。
期待这条民生路、产业路、希望路，为成都北向发展注入新动能。
而作为交通「困难户」的成都城北，终将有「7高8快16轨」的庞大综合路网。
成都之北，通畅之日不远矣。
注：本文素材来源于新都发布等公开信息。
编写◎北就北。审校◎丹丘生
图源◎图片署名。封面◎新都发布
主理人◎风歌（ID:chengjicd）
出品◎「成都城记」工作室
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