5月6日，德国总理默茨在这一天迎来执政一周年，同时面对一份不太乐观的“成绩单”。

安纳托利亚通讯社报道，默茨当天在柏林出席经济论坛时表示，“这可能是二战结束以来最具挑战性的时期”，全球危机与德国长期积累的结构性问题交织叠加。

德国联邦统计局同日发布的官方数据显示，2026年第一季度德国工业订单环比下降4.1%。德国电视一台委托Infratest dimap进行的民调则显示：仅有16%的受访者认可默茨的表现，83%不满意，较4月份进一步走低。

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默茨面临的考验不止于国内，5月1日，美国国防部宣布未来6至12个月从德国撤出约5000名美军人员；次日，美方确认撤军人数将“大大超过”5000人。

同一天，又宣布将欧盟输美汽车关税从15%提升至25%。据德国基尔世界经济研究所测算，关税落地后，德国汽车行业短期损失约150亿欧元，长期可能扩大至300亿欧元。

这两项措施的联动逻辑并不复杂——用防务成本与贸易成本双重挤压，试探德国的战略空间。

面对来自大西洋彼岸的压力，德国方面已作出多维度回应。

外长瓦德富尔表示“已做好准备”，副总理兼财政部长克林拜尔明确表态：若关税落地，欧盟将采取反制措施。

德国政府同时公布了扩军计划：2026年国防预算增至1080亿欧元，目标到2029年将国防支出占GDP比重提升至3.5%，达到1528亿欧元。这一比例已超过北约此前的2%基准线，意味着二战后德国安全政策的重大转向。

扩军计划也伴随着客观制约因素。

相关方案高度依赖特定长期融资工具，若资金管理不当，财政压力将以支出结构调整的形式传导至公共服务和养老金领域。

德国提出联邦国防军要成为“欧洲最强大常规军队”的目标，围绕未来空战系统等项目与法国的供应链博弈已初见端倪——防务合作本应巩固欧洲凝聚力，但产业利益的分配问题也可能在内部制造新的张力。

政治层面的挑战同样不容忽视。

ARD德国趋势民调显示，德国选择党支持率升至27%，首次超过联盟党的24%。默茨却给出了一个截然不同的判断。

据《每日镜报》报道，他在同一天的演讲中描绘了2035年的远景：届时德国政府业务流程和行政审批将实现全面数字化，“猜疑将被信任取代”，能源重新变得可负担可靠。

默茨承认每天有工作岗位消失、企业走向破产，但也反问：只靠持续的悲观情绪，“最强大的社会也无法长期承受，最终会走向分裂。”

回顾默茨执政一周年，可以用这样一句话来概括：他可能是当前德国最不受欢迎的总理，却给出了十年以后的国家远景。这种张力本身，正是理解今日德国的关键所在。