隧道内外发生的事情，光靠站在洞口看是看不出来的。衬砌内部应力变化、围岩蠕动、有害气体浓度升高，这些都不是人眼能捕捉的信息。WITBEE®万宾科技®隧道安全监测系统到岗后，要做的第一件事就是给隧道装上“感知神经”。
在拱顶、侧壁、隧底、洞口这些部位，不同类型的传感器被固定好后，便成为隧道安全监测系统的得力干将。例如，智能视觉形变仪、智能应变传感器、智能裂缝传感器等，整天整夜地工作，对拱顶下沉、净空内敛、隧道上方地表变动、隧底鼓起等结构指标进行实时采集。这种远程监测的方式，让主管部门随时查看隧道现场状态，实现远程可视化管理。
一、双管齐下，监测更全面
隧道安全监测系统把结构数据、环境参数放在同一个平台上集中呈现，运营单位不需要在多个系统之间来回切换，所有指标一览无余。
1.拱顶下沉是顶部的沉降量，它关联着围岩压力和衬砌的承载状态。
2.净空水平收敛关联隧道两侧的距离变化，这个数值越大，说明隧道断面在受挤压。
3.隧道上方地表沉降反映的是整个开挖扰动区是否还在活动，对于已经通车的隧道，地表持续沉降是极其危险的信号。
4.隧道底部隆起过大，会直接改变路面的平整度，影响行车平稳性。
5.纵向位移反映了隧道各段之间有没有产生不均匀的错动。
6.隧道内湿度长期过高，会让路面湿滑，设备锈蚀速度也会加快。
7.一氧化碳无色无味，甲烷浓度高到一定程度遇火花就会出事。
8.隧道洞口、内部低洼点、横通道附近最容易积水，会影响车辆通行的安全性和交通的顺畅程度。
二、远程可视，风险预警提前到位
除了远程监测之外，隧道安全监测系统采用云端存储+平台显示的模式，将所有监测设备统一接入其中。无论是结构监测数据，还是环境监测信息，都能够在同一个界面实时查看，减少人工统计压力。对于同时管理多条隧道的运营单位来说，这种远程集中管理的手段更有意义。不同区域的隧道数据能够统一接入后台，实现跨区域同步监测，提高了监管效率。
同时，隧道安全监测系统也拥有自动预警机制。当任意一个传感器所采集监测数据超过预设值时，报警信号将自动送达千里之外的办公点。运营单位不用安排人二十四小时守着大屏，一旦有情况，预警信号自然会给出指引。这种主动报警的机制，让隧道安全管理的响应模式也从“人找事”变成了“事找人”。
隧道安全监测系统通过现场监测设备、无线传输网络以及可视化平台，建立起完整的管理链条。对于运营单位来说，管理的主动性也因此得到提升。
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