长安汽车推出了一款搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸系列发动机的紧凑型SUV，该车的价格已经下探到了5.99万元。这就是最近调整了官方价格之后的长安X5 PLUS。它所传达的核心信息就是把品牌的技术优势深度融入到主流家用汽车市场中去。
X5 PLUS的设计语言主要体现的是厚重的体量感。前脸使用了较大的格栅，并且和头灯组一起形成一体式设计。车身侧面用错落有致的腰线来塑造立体感，1860mm的车身宽度以及2715mm的轴距都是比较突出的特点，这样既给车身带来了一种稳健的视觉效果，也给车内空间提供了物理上的保障。
车内布置主要是为了实用，中高配车型的双联屏可以实现手机互联、远程控制等功能。该车全系都配备了前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬架。在同价位的车型中，一般都使用扭力梁非独立后悬，所以它有很好的结构基础来保证行驶的舒适性和操控稳定性。
动力是本次的主要内容。除了入门版使用1.5L发动机之外，主力车型都搭载了蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛·米，并且配备了7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在低扭输出和中段加速方面有很好的表现，可以很好地兼顾日常驾驶时的轻快感以及高速工况下的动力储备，WLTC工况下的综合油耗为6.45L/100km，在同排量车型中处于中等偏上的水平。
胖哥观点：
1. 定位准确：明确地把目标锁定在对空间和动力有基本要求，并且对价格比较敏感的家庭用户身上，通过把核心硬件下放来形成自己的优势。
2. 优势明显：蓝鲸1.5T动力、超过同级别车型的轴距和全系独立后悬，形成了它与同价位车型不同的三个主要卖点，表现出了诚意。
3. 客观地看待：车型配置梯度比较大，入门版主要是为了满足基本出行需求。它的智能化程度主要表现在实用的功能上，并且和高价位车型所追求的尖端科技属性有所不同。
如果您的预算在7-9万之间，主要考虑的是动力、空间以及底盘结构的话，那么1.5T版本可以优先试驾。
为了满足全家人的出行需求，同时又希望得到较大的乘坐空间以及稳定的动力输出，这类消费者可以考虑高配车型来实现。
购车主要是为了城市通勤，购车目的主要是为了降低用车成本，并且对车辆的基本性能有一定的要求，该车在价格范围内可以满足这些需求。
长安X5 PLUS通过一次降价来提高6-9万区间SUV市场的竞争力。它的策略就是把品牌的先进技术变成入门级市场上的“硬通货”。对于务实的消费者来说，这款车要靠自己去试驾，并且要着重考察它的动力和底盘表现是否符合自己的需求。
本文是对车型的信息分享和观点交流，并没有对任何品牌或者车型做出恶意比较或者贬低。各个品牌的定位和设计取向不同，并没有绝对的好坏之分。文中所列的数据、配置以及价格仅供参考，实际情况请以官方公布为准，购车时要根据自己的实际情况来决定。
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