老头乐变年轻化为啥这么多人喜欢老头乐

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人人都会变老，人人都会有老的一天，过去，大街上老人骑电动三轮四轮车有几个人反对？又有多少人说三道四的，现在为什么这么多人站出来，在网络上发文，公开反对老头乐？大家不是痛恨老头乐，而是老头乐骑家实在太多了，对城市交通带来拥堵和不安全等等问题。

5年前，郑州街头没有几人骑电动三轮四轮车，骑电动三轮四轮车，除了残疾人外，几乎百分之百都是老年人，不见有人反对，现在你到大街上去看看，特别是早晚接送孩子上学放学高峰期，乱闯红灯，乱停乱放，学校门前，马路边到处都是三轮四轮车，把马路堵得行路难。

为什么越来越多人喜欢老头乐？骑老头乐比骑两轮电动车好，老头乐不仅经济实用，不用考驾证，不怕刮风下雨，可是大家忘记了一条，老头乐车身体积大占地方，老头乐往哪一停放，占用面积和小汽车差不多，造成小汽车没法停。小汽占用停车位可以收费，老头乐占用停车位确无法收费。

天天报道XX城市开始整治老头乐，XX城市禁止老头乐上路，把人耳朵都听出茧子了，老头乐不但没整治好，反而大街上越来越多，老头乐成了城市拥堵不治之症，治理老头乐为啥不从源头抓起，老头乐禁止在城市销售，发现销售老头乐给予没收。

有位网友建议非常好，要么全面禁止老头乐进城，要么全面放开老头乐进城，为了让老头乐安全驾驶，对购买老头乐和骑行老头乐者，全面进行交通安全培训后，给老头乐挂上牌照，让老头乐骑行者购买保险，给骑行人发放老头乐专用驾驶证，给老头乐规划专用停车场。管理老头乐像机动车一样。

为什么越来越多人喜欢老头乐，因为老头乐太实用了，不仅深受老年人喜爱，也深受年轻人喜爱，至于老头乐交通安全保障问题，应该追究的不是购买者和骑行人，而是生产厂家和监管部门，老头乐存在众多安全隐患，为什么禁止出厂和禁止销售，还让在市场上公开销售。