最近网上一直流传一句话：一年开车跑不够1万公里，就老老实实买油车，电车不划算。

我真心想说一句大实话：这句话，纯属专坑不懂算账的老实人，尤其放在咱们南宁，根本不成立！

先说说我自己的用车情况，坐标南宁，日常就是市区上下班通勤，家住普通小区，上班就在青秀商圈，平时很少跑长途，顶多周末带家人在南宁周边逛逛，一年下来总里程压根不到一万公里，妥妥的低里程车主。

当初准备买车的时候，身边亲戚朋友全都跟风劝我：开得这么少，千万别买电车，贬值快、不划算，老老实实买油车最稳妥。

当时我也纠结了很久，自己反复算账、跑南宁各大车行对比，最后还是坚持选了电车。开了这么久我才彻底明白：低里程、在南宁用车，选电车反而更划算，那些劝你买油车的，根本没给你算明白总账。

很多人被老旧观念洗脑，只盯着电车车价略贵、保值率一般，却忽略了日常养车的隐形开销，更不了解南宁本地的用车环境。

首先说用车成本，南宁油价常年不低，就算日常代步不怎么跑，一台普通家用油车，一年油费少说也要五六千。

而我自己装了家充，南宁谷电电价很便宜，晚上充电成本极低，一年电费也就一千出头。光是油费和电费这一项，一年就能省下大几千。

再说到保养，油车每次保养要换机油、机滤、空滤，还有各种耗材，在南宁随便一次常规保养大几百，一年下来保养费用少不了。

电车结构简单，没有发动机变速箱，日常保养就简单检查一下电池、电机、轮胎，保养便宜还省事，对于我们这种一年跑不到一万公里的车主来说，省下的钱都是实打实的。

还有人总拿保值率说事，说低里程买电车以后卖车亏得多。

我专门去南宁二手车市场打听了解过，现在新能源电车早就普及了，南宁本地电车保有量非常高，保值率早就不像前几年那么拉胯。

就算三年后卖车差价稍微多一点，这几年省下的油费、保养费，早就把差价完全补回来了。只看眼前车价、不看长期养车成本，完全是捡了芝麻丢了西瓜。

再结合南宁的城市路况来说，市区早晚高峰堵车是常态，民族大道、竹溪立交一带经常龟速行驶。油车堵车怠速一直耗油，还容易积碳；电车堵车不费电，空调随便开，安静又平顺，代步舒适度直接拉满。

而且南宁冬天不冷、夏天虽热，但对电车续航影响并不大，完全没有北方冬天续航缩水的烦恼。平时就在市区代步，完全不用焦虑续航；偶尔想去北海、桂林、柳州周边短途出游，高速服务区快充遍地都是，补能特别方便，根本不存在不方便的说法。

我作为一年里程不足一万的南宁真实车主，真心奉劝各位准备买车的朋友：

别再被一年跑不够1万就买油车这句话忽悠了，这话放在几年前还行，放在现在的南宁，完全就是忽悠老实人。

买车不要盲目跟风，不要听旁人随口一句建议就做决定，结合自己的城市路况、充电条件、日常用车习惯，静下心好好算一笔五年养车总账，你就会发现：

低里程代步，在南宁选电车，才是省钱、省心、又好开的明智选择。