B-1B“枪骑兵”战略轰炸机。（图片来源：考特尼·兰茨贝格尔/美国空军）
经过近两年的作业，美国空军将一架封存于亚利桑那州荒漠的B-1B“枪骑兵”战略轰炸机重新恢复服役。这架被亲切称作“骨头”的轰炸机，由廷克空军基地俄克拉荷马城航空后勤中心人员完成修复翻新，重新编入戴斯空军基地所属作战单位。
完成修复翻新的“骨头”轰炸机已涂刷所属部队全新涂装。（图片来源：考特尼·兰茨贝格尔/美国空军）
这架B-1B“枪骑兵”轰炸机于2021年退出现役，转入亚利桑那州荒漠封存储备状态，具体停放于戴维斯-蒙森空军基地第309航空航天维护与再生大队，该单位素有“飞机坟场”之称。
受高昂维护运营成本、以及这款上世纪八十年代中期列装的可变后掠翼战机后勤体系日趋复杂等因素影响，美国空军被迫缩减B-1B“枪骑兵”轰炸机机队规模。截至2025年，现役“骨头”轰炸机保有量为46架，另有4架封存于亚利桑那州，处于可中期修复启用状态。
B-1B“枪骑兵”与B-52H“同温层堡垒”、B-2“幽灵”隐身轰炸机共同构成美国空军全球打击司令部三大战略轰炸机主力机型。随着全新B-21“突袭者”轰炸机研发进程持续推进，B-2隐身轰炸机与B-1B“骨头”轰炸机的退役命运已然敲定。
进行试飞测试中的B-1B“枪骑兵”轰炸机。（图片来源：考特尼·兰茨贝格尔/美国空军）
修复“骨头”轰炸机的大规模工程作业
本次这架B-1B“枪骑兵”轰炸机的修复启用工程规模浩大，第567飞机维修中队逾200名空军官兵及文职人员参与作业。美国空军表示，近两年来，各作业班组长期加班轮班，“完成全系统检修与结构维修，更换零部件超500件”。
第567飞机维修中队首席规划师史蒂文·莫伊表示：“第567中队维修人员以前所未有的力度保障一线作战部队需求，克服重重困难协同作业，完成轰炸机领域业内无人可替代的维修作业。”
廷克空军基地内，第567飞机维修中队工作人员与修复完成的“骨头”轰炸机合影。（图片来源：考特尼·兰茨贝格尔/美国空军）
整机修复调试工作完成后，这架B-1B“枪骑兵”轰炸机开展多轮试飞，以全面核验整机作战执勤适配状态。修复流程最后环节为整机涂装作业，三支作业班组24小时轮班施工，保障战机最终交付入列。
4月22日，这架修复重启的“骨头”轰炸机完成转场最后一次飞行，飞赴位于得克萨斯州戴斯空军基地的隶属作战单位——第7轰炸联队。
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