你敢信吗，本来开开心心的豪华跨洋邮轮旅行，走着走着居然变成了漂在海上的毒船，连靠岸都被卡了好久。截至目前已经死了三个人，还有好几个疑似病例，出事地点就在大西洋，连世卫组织都全程盯守不敢松劲。这事最近在国际上热度超高，病毒到底怎么上船的，会不会大面积扩散，今天就给大家捋得明明白白。
这事最早在5月4日，由世界卫生组织和南非政府共同证实，出事的邮轮名叫洪迪亚斯号。原本它的规划路线是从阿根廷出发，游玩南大西洋岛屿，最终终点站停靠西班牙加纳利群岛。谁能想到半路上会出这么大的事。
最早出问题的是一名70岁的荷兰籍老爷子，船4月1日从阿根廷出发，航行没几天，老爷子就开始出现发烧、头疼还有腹泻的症状。4月11日没能扛过去，直接在船上离世了。
因为船一直在海上航行，没法第一时间处理遗体，直到两周后停靠圣赫勒拿岛，才把老爷子的遗体运下船。他69岁的老伴一同下船，打算搭飞机返回荷兰，结果刚到机场就突然晕倒，4月26日也不幸离世。
这时候没人想到会是传染病聚集性疫情，直到荷兰夫妇下船后，同船一名英国籍男子也出现了同款症状，很快被送往南非接受治疗。医生检测后确认他感染汉塔病毒，这也是这次邮轮疫情里第一个正式确诊的病例。此时距离第一名荷兰老爷子去世，已经过去了整整21天。
之后南非的医院对已故荷兰老太太的遗体做了检测，也确认感染汉塔病毒。第一名荷兰老爷子的遗体留在了圣赫勒拿岛没能检测，但基本上也能确定是感染了病毒。没多久船上又一名德国籍女性出现肺炎症状，5月2日在船上离世。
根据世界卫生组织的通报，截至5月6日中午，这起事件一共确诊2人，疑似5人，累计死亡3人。还有不少船员和乘客都出现了类似流感的症状，船上近150人的健康状况，全都是悬在大家心上的大石头。
可能很多人听到病毒两个字就开始慌，咱们今天就说点接地气的，聊聊这个汉塔病毒到底是什么来头。它主要靠老鼠这类啮齿类动物传播，人类如果接触或者吸入了这类动物的分泌物、排泄物，就有几率感染。潜伏期从一周到八周不等，初期症状和普通流感差不多，就是疲劳、发烧、浑身肌肉疼，严重的时候会出现肺部积水和严重呼吸道问题，搞不好就会丢命。
大伙最关心的人传人问题，其实汉塔病毒绝大多数毒株都不会出现人传人的情况。全球已经发现的能感染人类的汉塔病毒有二三十种，目前只有南美洲阿根廷智利一带的安第斯病毒株，确认可以发生人传人，它的致死率大概在38%左右。
这次出事的邮轮刚好从阿根廷出发，安第斯病毒株正好就在这一区域活动，也怪不得世卫组织不敢掉以轻心。现在业内的主要推测，是感染者在登船之前就已经在阿根廷感染了病毒，船上空间狭小人员密集，长时间密切接触才有可能出现了人传人的情况。
如果最后检测确认船上的病毒就是安第斯病毒株，那在封闭高密度的船舱环境里，传播风险会比平常高出不少，想想都让人捏一把汗。之前一直不准靠岸的时候，不少人都担心这会变成新一波的邮轮疫情，好在后续西班牙已经松口，允许船停靠加纳利群岛做进一步检测和风险评估。
最早发病的荷兰夫妇，登船之前就在阿根廷和其他南美国家旅行了很长一段时间，所以流调排查需要时间，不可能一下子就出结果。世卫组织目前对全球的风险评估还是较低水平，但也明确说了会持续监测，随时调整评估等级。
这事说白了，就是给所有跨国航行敲了个警钟，哪怕是原本传播性不强的病毒，放到封闭的邮轮环境里，都有可能产生意想不到的传播风险。国际旅行的公共卫生安全，真的一点都不能大意。
这起洪迪亚斯号汉塔病毒疫情到现在还在发展中，船上剩余人员的健康状况、病毒具体的毒株类型、完整的传播链条，都还需要更多的检测数据才能确认。大伙也都盼着相关部门能做好防控，保护好每一位乘客和船员的安全。
突发公共卫生事件本来就是说来就来，提前做好监测和应对准备，才是最务实的法子。后续有新的进展出来，咱们也会随时跟进给大家更新消息。
参考资料：央视新闻 大西洋邮轮突发汉塔病毒疫情
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