昨天 ， 我们写了因OTA（远程升级）“锁电”问题，8家车企被监管部门约谈，3家因违规 被立 案调 查 的文章，这个信息来源本身是可靠的，央视网于4月17日、人民网在4月22日就报道了，昨天红星新闻等官方媒体也进行了报道。
但是由于缺乏可靠的信息来源，对于是具体是哪8家车企被约谈，以及哪3家因违规被立案 调查，我们并没有说。但是，有些自媒体煞有介事的自己去猜测哪8家车企被约谈了。但是这样的猜测并不可靠，也不负责任，甚至可能面临法律风险。今天已有8家车企相继辟谣，包括 特 斯拉、 比亚迪、蔚来、小鹏、理想、问界、极氪、广汽埃安。
我们再来看下此前媒体的报道，梳理一下到底是怎么回事。最早报答该事件的应该是 央视网，昨天很多媒体报道的也是援引央视网的报道。央视网微信公众号最早在4月17日 以“1个月内投诉超1.2万件，同比上涨273%，新能源车这个顽疾究竟该咋治？”为题报道的。
文章内容里包含了这句话，“ 《锋面》记者梳理发现， 2026年3月，全国12315平台关于车企OTA锁电的相关投诉在1个月内超过1.2万件，同比上涨273%， 最终官方监管介入，8家车企被约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺恢复性能。 ”
此后，4月22日，人民网人民锐评以“ 该将“锁电”摆在明面上来说清楚了！ ”再次报道了该问题，文章中再次引用了央视网的数据“ 新能源汽车OTA（远程升级）“锁电”问题近期遭到用户集中投诉，单月投诉超1.2万件，同比暴涨273%，最终8家车企被约谈，3家被立案。 ”
5月8日，也就是昨天，红星新闻等多家官方媒体再次对此事进行了报道，因 OTA（远程升级）“锁电”问题，8家车企 被监管部门约谈，3家因违规被立案调查，2家车企撤回争议升级包并承诺 恢复性能。同样的引用了央视网此前报道的数据。
所以，总结下来，因 车企OTA锁电 问题，8家车企 被监管部门约谈，3家因违规被立案调查，这个信源最早是央视网报道，并由《锋面》记者梳理发现。所以，这个信心来源应该是可靠的。但是对于具体是哪8家车企，所有正规报道都没有提及。
如今，已有8家车企明确辟谣，那肯定就不是这8家车企。至于是哪些车企，我想我们也没有必要再去猜测了，国内的车企也就那些。不过可以欣慰的是，如今监管已经加强，对于锁电的问题，以后应该会越来越少。当然，如果您不巧正好遇到这种情况，可以投诉，相信会有人管的。
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