美国海军学会新闻获悉，海军福特级航母中的一艘已延迟两年交付，这使得未来“多丽丝·米勒”号航母（CVN-81）的建造周期延长至15年。
“多丽丝·米勒”号是杰拉尔德·R·福特级航母的第四艘舰。为节省资金，海军于2019年1月宣布，与未来“企业”号航母（CVN-80）一起通过批量采购协议订购了该舰。
亨廷顿英格尔斯工业公司纽波特纽斯造船厂发言人托德·科里洛在一份声明中对美国海军学会新闻表示：“CVN-81的建造进度受到CVN-80延迟对造船厂空间容量产生的连锁影响，进而这些容量限制阻碍了CVN-81在干船坞的初始结构建造。我们预计今年将举行龙骨铺设仪式。”
科里洛请美国海军学会新闻向海军咨询有关“多丽丝·米勒”号时间表的更多细节。
纽波特纽斯造船厂总裁卡里·威尔金森在周二举行的亨廷顿英格尔斯工业公司2026财年第一季度财报电话会议上表示：“CVN-81的组件仍在进行钢材制造和装配，为今年晚些时候的龙骨铺设做准备。”
新的时间表意味着建造“企业”号将耗时略超过12年。
科里洛在另一份声明中对美国海军学会新闻表示：“CVN-80建造延迟是由于大型、序列关键设备到货延迟，阻碍了该舰在干船坞的初始结构建造，目前所有延迟交付的关键材料均已到货。”
威尔金森在本周的财报电话会议上表示，供应链问题导致造船厂不得不打乱“企业”号的建造顺序，进而造成延迟。
威尔金森对投资者表示：“我们在之前的电话会议中曾谈到，舰体下部部分关键设备缺失，目前这些设备已交付，且正按计划进行舰体装配，这将切实改善我们的建造进度。正如大家所知，这些延迟代价高昂。”
纽波特纽斯造船厂建造的所有福特级航母均出现过延迟。该级二号舰未来“约翰·F·肯尼迪”号（CVN-79）在过去几个预算周期中多次延迟。
科里洛对美国海军学会新闻表示：“我们的造船工人正与美国海军同事及行业合作伙伴一起，以紧迫感和决心交付国家所需的潜艇和航母。我们正通过解决影响潜艇和航母项目的生产及供应链挑战，对尽快完成这些重要的国家安全资产承担责任。”
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