如今，豪华纯电SUV市场的选择越来越多，但真正能兼顾品牌底蕴、实用体验和合理价格的车型，其实并不容易找。就在不久前，全新奥迪Q6L e-tron正式上市，这款车一登场就自带关注度，不仅用上了奥迪全新的PPE豪华纯电平台，还搭载了华为ADS辅助驾驶操作系统，更让人惊喜的是价格有了明显地下探，厂商指导价27.98万元起，叠加限时现金礼之后，入手价直接来到26.98万元，这个门槛对于想入手豪华纯电SUV的消费者来说，确实友好了不少。
聊起这款车，不得不提的就是它的动力表现，全新奥迪Q6L e-tron搭载了800V碳化硅电驱系统，分为后驱版和四驱版两种选择，日常家用的话，后驱版的动力已经完全够用，起步平稳不突兀，市区通勤、高速巡航都能轻松应对。如果追求更强的动力反馈，四驱版就很合适，电动机总马力能达到551Ps，零百加速只要4.5秒，踩下加速踏板的瞬间，动力输出平顺又迅猛，不会有顿挫感，最高车速能到200km/h，偶尔想体验一下速度感也完全没问题。
纯电车型，大家关心的除了动力，就是续航和充电了，全新奥迪Q6L e-tron在这两点上做得都比较均衡。它配备了两种不同的电池，分别是弗迪磷酸铁锂电池和宁德时代三元锂电池，容量对应95kWh和107kWh，不同配置车型的纯电续航也有所差异，分别能达到672km、668km和709km，日常市区代步，一周充一次电基本足够，就算是短途自驾，也不用频繁找充电桩。百公里耗电量控制在15.1kWh/100km，不算高，长期开下来能省不少电费。
充电方面，它同时支持快充和慢充，满足不同场景的需求。平时在家用慢充，晚上充一晚上，第二天就能满电出发，很省心。如果出门在外着急赶路，快充就派上用场了，只需要5分钟，就能补充151公里的续航，相当于喝一杯水的时间，就能满足一段短途出行的需求，大大减少了等待充电的时间，也不用再为半路没电而焦虑。而且它的充电兼容性很好，不管是小区里的普通充电桩，还是高速服务区的快充桩，都能顺利适配。
作为一款豪华SUV，驾驶质感也不能马虎，全新奥迪Q6L e-tron承袭了奥迪的赛道基因，底盘调校做得很用心。前后悬架采用五连杆结构，这种结构能更细腻地过滤路面起伏，无论是碾过减速带，还是行驶在坑洼路段，车内的颠簸感都被抑制得很好，乘坐体验格外舒适。而且它标配了可变转向比与软硬可调悬挂，低速挪车、转弯时，方向盘会变得轻快，即便女性驾驶者也能轻松掌控。6.2m的最小转弯半径，让小区窄路会车、地下车库泊车都格外灵活。高速行驶时，方向盘又会切换至沉稳模式，变道、超车时车身姿态稳健，不会出现发飘的情况。
顶配车型还搭载了奥迪e-quattro电动四驱系统，这套系统的反应很灵敏，遇到雨雪天气或者湿滑路面的时候，能合理分配前后轮的动力，避免车轮打滑，开起来更有底气，就算是复杂路况，也能从容应对。其实不用刻意说它的操控有多优秀，实际开起来那种沉稳又灵活的感受，就能让人感觉到它的实力。
全新奥迪Q6L e-tron定位于中型SUV，车身尺寸不算小巧，长宽高分别是4884x1965x1696mm，轴距达到了2995mm，从外观上看，车身线条硬朗，显得十分魁梧有力量，气场很足，不管是日常通勤，还是出门办事，都很有面儿。而且它的车身防护做得很到位，采用了高强度笼式安全车身设计，，83%高强钢与铝合金组合，34%超高强度热成型钢用来构筑核心防护框架，就连底板也用热成型钢全覆盖，就像给车身穿上了一层坚固的铠甲，能在意外发生时，为车内人员提供可靠的保护。
细节设计上也能看出用心，全新奥迪Q6L e-tron的车门把手采用半隐藏式造型，既提升了整车的精致感，又能有效降低行驶风阻。同时整合了电子锁与机械锁双重设计，日常用电子锁开关车门便捷高效，遇到紧急情况时，可通过机械拉绳快速开启车门，兼顾了安全与实用。
坐进车内，能感觉到全新奥迪Q6L e-tron的用料讲究，没有丝毫的廉价感，完全契合豪华车型的定位。方向盘采用真皮包裹，触感细腻温润，不易打滑，冬季行车时，还可选装加热功能，不用再忍受冰冷的方向盘触感，十分贴心。方向盘前方，是由11.9英寸全液晶仪表与14.5英寸中控大屏组成的悬浮一体式屏幕，显示清晰、操作流畅，无明显卡顿，日常查看车速、导航，或是调节空调、播放音乐，都十分便捷。
更贴心的是，前挡风玻璃上还配备了88英寸AR-HUD，能把导航信息、车速等内容投射到挡风玻璃上，不用低头看仪表或者中控屏，视线一直保持前方，开车更安全。就连副驾位置，也配备了一块10.9英寸的高清娱乐大屏，平时副驾乘客可以看看视频、听听音乐，长途出行的时候，也不会觉得无聊，全车人的乘坐体验都能照顾到。
座椅方面，全新奥迪Q6L e-tron标配了一体式运动座椅，造型好看，包裹性也不错，主副驾都支持电动调节。而且座椅还带有加热、通风功能，夏天开车的时候，打开通风，座椅会变得很凉爽，久坐也不会觉得闷热。冬天打开加热，很快就能暖起来，不管是冬天还是夏天，都能有舒适的乘坐感受。值得一提的是，前排座椅靠背海绵加厚到了18mm，坐起来更柔软，支撑性也更好，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。后排座椅角度优化到了117度，这个角度很符合人体工学设计，坐久了也不会觉得累，就算是满载出行，大家也能坐得舒舒服服。
在辅助出行层面，全新奥迪Q6L e-tron采用了多传感器融合感知方案，配备2颗激光雷达，搭配其余高精度传感器，总计32个感知单元，可全方位捕捉周围环境信息。搭载华为ADS辅助驾驶操作系统，无论是高速路段还是城市道路，都能提供导航辅助相关服务，日常跑高速时，能有效减轻驾驶负担，遭遇堵车或长途行驶时，也能缓解驾驶疲劳。此外，它还支持自动泊车功能，即便停车技术欠佳，也能轻松将车辆驶入车位，彻底解决泊车难题。
写在后面：
全新奥迪Q6L e-tron亮眼的地方有很多，尤其是26.98万元的限时入手价，和800V碳化硅电驱系统带来的真切体验。这个价格让想拥有一辆豪华纯电SUV的消费者，不用承担过高的经济成本，也能享受到奥迪的品质保障。而800V电驱系统带来的平顺动力，以及快充5分钟就能补充151公里续航的便捷，也刚好解决了大家开纯电车比较担心的续航和驾驶质感问题。无论是日常通勤的省心适配，还是短途自驾的从容自在，全新奥迪Q6L e-tron都能轻松胜任。
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