今年过年期间，有一天下午我们正在做晚饭，门铃响了，按键一问，竟然是丁丁婷婷回来了，都多大的人了，还是爱搞“突然袭击”，时不时给我们一些意外之喜。开了门，两个人戴着头盔护膝，全副武装，天外来客似的。

重庆到张掖，两千多公里，千山万水，他们居然风尘仆仆骑摩托回来，一路游山玩水，途中在陇南两当县住了一宿，中午在兰州吃牛肉面，下午到家，我们也是无语了！
去年下半年开始，丁丁受石家庄一位朋友影响，爱好上了骑摩托，走进摩旅圈子，结交摩旅朋友，很快买了摩托车，又用一星期时间考取摩托驾照。第一次骑车远行，就从重庆去了海南，漂洋过海，环岛一圈，胆子够大……，反正是年龄代沟和所处环境限制了我的想象！

过去我对摩旅文化一无所知，被丁丁灌输洗脑，开始关注这方面情况。四月份去重庆，在他家住了一个星期，才知道摩托车已经是他生活甚至事业息息相关的一部分，才多多少少了解了一些独属于山城重庆的“两轮江湖”

重庆被称为中国摩托之都、地理地形造就了魔幻山城，山路即赛道，立交即征途，爬坡上坎、连环急弯，天生适合摩旅；重庆制造有嘉陵、建设、宗申、力帆、隆鑫、无极、凯越等知名摩托品牌，重庆有完整的摩托车产业链。

摩托车早已融入重庆人烟火日常：买菜、上班、接娃、赶场，人人身边都有骑士，重庆也是全国最包容骑行的超大城市，只规范不封杀，路权友好，摩托网红打卡点、机车咖啡馆到处都是。

骑行已经成为一种社交方式，摩友们拒绝矫情、不比车价，耿直上路，热血同行，互助氛围极强，半路爆胎、抛锚都会有摩友主动帮忙。

前些日子，丁丁独自骑行准备去青海湖，在张掖七彩丹霞山下遇见一个摩友停车站在路边，他以为对方机车出了什么问题，就掉头过来询问需要什么帮助，对方摘了头盔，居然是个外国人。

两个人比比划划用手机翻译系统交谈，原来对方是澳大利亚人，他先把摩托装船运到东南亚，然后骑行到云南边境，从大西南普洱入中国，一路骑行到了大西北河西走廊。他准备从新疆出境，经中亚地区到欧洲，目的地是英国。

澳大利亚人的雅马哈没问题，他是从丹霞景区出来准备在路边休息，结果遇到了丁丁。天下摩友是一家，丁丁征得对方同意，调整路线，带他去了冰沟丹霞和康乐草原，又请澳大利亚摩友在肃南县城吃了午饭，加上微信，成了朋友。澳洲人现在已经到了欧洲，一路上微信给丁丁通报交流着情况。

我记起来重庆山火骑士的感人往事，2022年北碚山火，上千名重庆骑手骑着摩托，背着背篓，勇闯险路，运送物资、逆行救火，感到中国，从那时候起摩托不再只是重庆人单纯爱好，是勇敢吃苦、团结守家不服输，是生活是产业、是地形性格、是城市风骨，两轮载的不只是自由，更是山城血性。

正因如此，前不久，重庆制造“张雪机车”两战成名，打破欧美日厂商数十年垄断，在世界超级摩托车锦标赛连续夺冠，站在了世界摩托车赛场顶峰，自主研发草根逆袭的故事火遍网络，这既是重庆摩托工业的厚积薄发，也是国产两轮文化的时代觉醒，是瓜熟蒂落、水到渠成的结果。千年山城烟火，孕育了热烈赤诚的重庆摩旅文化；从此重庆摩旅不止远方与自由，更与科技加持、匠心坚守、国货崛起、民族复兴息息相关，车轮所向，皆为国之荣光。

从不理解、难接受，到关心关注、主动了解摩旅文化，我对丁丁骑摩托的行为渐渐地理解和接受，过两天他们还要骑行去新疆，我默默地祝愿他们充分享受风和自由，在漫漫征途中，人生的道路上栉风沐雨、砥砺前行，追求自己的诗和远方！