天气渐热，客车市场却迎来“小双降”。
中国客车统计信息网发布的最新数据显示，2026年4月份，其重点关注的25家客车企业共销售6米以上客车8468辆，同比微降0.81%，环比下降9.03%。
从行业运行规律来看，这种小幅回调实属正常，是3月份集中交付后市场回归常态的自然表现，并未动摇行业长期复苏的坚实基础。而宇通客车、中通客车等头部企业销量依然坚挺，有效支撑起行业整体韧性，保障了市场运行的稳定性。
4月份：宇通中通领跑，欧辉同比增幅夺冠
具体来看，2026年4月份6米以上客车销量排行榜中，宇通客车以2703辆的销量继续稳居行业第一，市场份额达到31.92%。凭借深厚的品牌积淀、完善的产品布局和成熟的渠道网络，宇通始终站稳龙头地位。
中通客车以1360辆的销量保持第二，同比增长30.02%，环比增长11.84%，市场份额为16.06%。
苏州金龙（海格客车）以795辆的销量由3月份的第六升至第三，同比增长28.85%，环比增长50.00%，市场份额为9.39%。
安凯客车以671辆的销量位居第四，同比增长18.34%，市场份额为7.92%。
福田欧辉第五，销量为530辆，同比增长49.72%，环比增长25.00%，市场份额为6.26%。
前十强企业中，福田欧辉、中通客车、安凯客车、比亚迪等六家企业实现同比正增长。其中，福田欧辉增幅最高，达49.72%，这主要得益于其在新能源公交市场竞争力的持续增强。
环比方面，仅福田欧辉（25.00%）、中通客车（11.84%）等四家企业实现环比增长。
4月份，实现同比、环比双增长的企业仅有中通客车、福田欧辉等三家，成为当月为数不多的亮点。
前4月：“两通两龙”占据前四，六企保持正增长
2026年前4月，行业共销售6米以上客车33907辆，同比增长0.61%，基本与去年同期持平。
在具体排名中，宇通客车凭借8583辆的累计销量稳居行业榜首，市场份额为25.31%。
中通客车累计销量为4825辆，排名从一季度的第三跃升至第二，同比增长26.57%，市场份额为14.23%。
苏州金龙（海格客车）以4742辆位列第三，同比增长74.72%，市场份额为13.99%。
第四名仍为金龙客车，累计销量为2584辆，市场份额为7.62%；
安凯客车以2314辆的累计销量保持第五，同比增长20.84%，市场份额为6.82%。
前十强企业中，有中通客车、安凯客车、福田欧辉、比亚迪等六家企业实现了同比增长，行业整体平稳。其中，江铃晶马同比增幅最高，达131.52%，这主要是由于其上年同期基数较低。
结语：
4月收官，客车行业没有轰轰烈烈的行情起伏，更多是日复一日的深耕与坚守。宇通的从容领跑，中通、苏州金龙（海格客车）的稳扎稳打，安凯、福田欧辉等品牌的默默成长，构成了当下客车行业的真实模样。
未来，随着政策稳步落地、技术持续迭代、海外空间逐步拓宽，中国客车行业将继续以低调务实的姿态，走好高质量发展的每一步，稳中求进，行稳致远。
（本网原创 作者：小客）
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