提到重庆，相信很多人会想起火锅、爬坡上坎、道路崎岖不平。不过今天我们不是谈重庆的风景，重点来看一下重庆的摩托车。
在重庆，摩托车是随处可见的，满大街的摩托车都在跑，但是却一点也不混乱，反而感觉有一种秩序感。
在大部分城市里可以说摩托车无路可走，理由也很简单，那就是这种车型上路将会造成堵车，事故率上升，而且还会有噪音扰民。但是在重庆，没有全面的禁摩，路那么窄，坡还那么多，摩托车上路却没有出现混乱，所以不要再拿“乱”当借口了。
在重庆能让摩托车上路，而且道路没有混乱，主要依靠4个字：以以管代禁，他们对摩托车管理的精准把控，不仅能让摩托车上路，而且还做到了有序行驶，主要依靠的就是这4点。
明确了摩托车路权
在很多禁摩的城市，对摩托车的管理思路是：我不让你上路，你就不会惹事。但重庆却是反其道而行之，并没有一纸禁令说全程不让骑，而是明确了道路路权。
重庆公安交警明确：除了核心路段和高峰时段，车主可以大大方方的骑摩托车上路，不用躲躲藏藏。
也就是说，摩托车主知道自己拥有合法路权，心态非常的稳定，他们也知道该什么时候走，在骑行的时候自然会更守规矩，不用为了躲交警突然窜进小道，也不用心虚的去闯红灯，自然可以使道路交通非常的顺畅。
牌证管理，让违规车无法上路
重庆有几百万辆摩托车，怎么样才能够快速地知道哪些是合规车，哪些是违规车呢？重庆交警通过牌证管理，快速地识别违规车。
摩托车上路必须要悬挂号牌，而且还要持有驾照，对于那些容易违规的车主，他们一般是无牌无证的。
大部分车主守规矩，做到了牌照齐全、保险到位，而且也进行了年检，通过牌阵的管理，就可以从源头上，彻底筛选掉违规的摩托车，这类违规车上路，一眼就能够快速识别，这就叫良币驱逐劣币。
违规车辆进行精准打击
当然了，在使用摩托车的时候，难免有一些车主不守规矩，会出现一些违规行为，比如未佩戴头盔、疯狂飙车、炸街扰民等等。
重庆公安交警通过科学技术手段，以及路面执勤的方式，对这些车主进行精准打击，久而久之，那些骑摩托车又想耍酷冒险的人，要么改掉了违规的问题，要么以后无法使用摩托车。
经过长时间的治理，路上行驶的摩托车，都是一些守规矩的车主，同时对于原本老老实实骑车通勤的车主也是一种保护。
为摩托车上路提供方便
除了对摩托车进行精准的管控以外，重庆市在一些路口设置了摩托车专用等候区，在红灯的时候，摩托车可以停到汽车前面。
这种设计虽然简单，但是却承认了摩托车起步快、更灵活的特点，而且还消除了摩托车在车流中乱钻乱挤的乱象。
现在已经有专门的等待区，没有人愿意去冒险抢道，车主们更愿意遵守交规，静静的等待红绿灯，彻底从根源上解决了混乱的隐患。
总结
通过重庆对摩托车的管理，告诉我们摩托车从来不是城市交通混乱的根源，不能因为方便管理，直接一纸禁令，看似解决了问题，实则掩盖了矛盾。
在重庆，摩托车是可以真正参与交通的车型，当然也在精密的规则下严格约束，通过管与放的把控，让摩托车有序的上路，满足了老百姓出行的需求。
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