最近巴拿马出了个够离谱的操作，自己强占了中资运营几十年的核心港口，转头倒打一耙说自己是合法办事，还托人捎话劝中国大度一点，别因为这事卡他们的船。抢了人家的东西还嫌主人态度不好，这操作搁谁看了都得说一句，这算盘打得也太精了。
这次传话玩得也贼鸡贼，不走正常外交途径，专找了七个即将去中国参加活动的反对派议员捎话。这七个议员本来就是反对派，组团来中国逛广交会看华为，本来就是奔着谈合作拿好处来的，半路上被硬塞了这么个任务。让反对派替自己传话，既把话放出去了，自己又不用正面硬刚，怎么算都不亏。
这事说起来根儿上就是美国在背后拱火。2026年1月，巴拿马最高法院在美国反复施压下，直接裁定香港长和旗下两家港口公司的特许经营权违宪无效。这俩港口可不是什么小码头，一个卡在巴拿马运河太平洋出口，一个卡在大西洋入口，吞吐量占了运河总流量的四成，位置太关键了。
长和从1997年就接手运营这俩港口，前后砸进去超过18亿美元搞升级改造，硬生生把两个小破码头做成了现代化大港。2021年合同顺利续签，本来人家安安稳稳能干到2047年，结果一纸裁决下来，三十年投入直接打了水漂。今年2月23日，巴拿马政府直接派人冲进港口强行接管，把长和的工作人员都赶了出去，连办公室的商业文件都给搜走了。
抢下港口之后，巴拿马直接把巴尔博亚港分给了丹麦马士基，克里斯托瓦尔港给了瑞士地中海航运。整个交接过程行云流水，一看就是提前安排好的，谁在背后推波助澜，明眼人一眼就能看出来。
美国国务卿鲁比奥上任后第一趟出访就奔了巴拿马，天天逼着巴拿马政府赶走中企收回港口。巴拿马总统穆利诺乖乖照做了，结果美国除了喊一句我支持你，半毛钱实际援助都没拿出来。
长和也没惯着，今年3月24日，直接在国际仲裁里把索赔金额提到了20亿美元以上，这笔钱差不多是巴拿马全年财政收入的八分之一。中方也没闲着，直接在规则框架内动了真格，中国各个港口对巴拿马籍船舶加大了检查力度。
从3月8日到12日，短短五天时间，中国港口就滞留了28艘巴拿马籍船舶，占了同期滞留船舶总量的七成多。到3月中下旬，滞留的船舶数量已经涨到了44艘。很多人问，中国这么做合规矩吗？那太合规矩了。
港口国监督检查本来就是国际海事组织赋予每个国家的法定权利，谁都可以做。巴拿马是全球最大的方便旗船籍国，注册门槛低监管松，船舶的安全问题本来就一抓一个准。这次查出来的问题全是实打实的，消防设备过期、救生器材缺件、船员资质不合格，每一条都有记录，挑不出半点儿错。
巴拿马外长阿查为啥急着跳出来？这不光是脸面上挂不住，是直接戳到巴拿马的钱袋子了。巴拿马现在注册了差不多8300艘远洋商船，连续28年稳坐全球第一大船籍国的位置，光是船舶注册费和海事服务，每年就能捞到大笔收入。要是船东都觉得挂巴拿马旗不安全不划算，纷纷转去别的国家注册，那直接就是动了巴拿马的立身之本。
现在转籍潮已经来了，截止到3月底，巴拿马船舶新增注册量环比直接暴跌了43.6%。还有217艘已经注册的船舶提交了转籍意向书，其中142艘明确说要转去利比里亚。船东现在苦不堪言，多耽搁一天就要多掏几万美金的港口费燃油费违约金，换谁扛得住，用脚投票太正常了。
除了船籍注册出问题，巴拿马其他地方也跟着挨锤。中方直接冻结了14亿美元的运河第四大桥项目和44亿美元的地铁三号线项目，中远海运也宣布暂停了巴尔博亚港的全部业务，货物直接分流去了拉美其他港口。少了中远这个第三大客户，巴尔博亚港的吞吐量直接断崖式下跌，穆迪都把巴拿马的主权债务评级降到了Ba1，离垃圾级只差一步。
巴拿马总统穆利诺早就坐不住了，4月9日亲自跑去巴尔博亚港视察，公开说自己无意和中国发生摩擦，还说船舶检查本来在全球航运里就很常见。这话直接打了阿查的脸，前脚阿查还喊着经济胁迫，后脚总统就说没什么大不了。前后矛盾的态度，说白了就是巴拿马内部已经乱了，穆利诺自己都承认，他们就像潮水，被中美两个大国来回推。
中方还专门约见了马士基和地中海航运的高层，明确说谁接这个烫手山芋，就得想想自己在中国市场的生意还做不做，别干损害中方企业利益的事儿。中国外交部的回应一直很稳，就是说主管部门依法依规进行正常检查，我们坚决维护中方企业的合法权益。说白了就是四个字，不升级不退让，正常执法。
现在掰扯清楚，巴拿马用自己国内法律废了中企的合同，说这是依法办事。我们依据国际规则加强对巴拿马籍船舶的检查，阿查就跳出来说我们是经济胁迫。合着就允许你依法，不允许我们依法，天底下哪有这样的道理。阿查劝我们大度，可大度从来都不是单方面的，你拿走我们近三十年十几亿美元的投资，转手就给了西方公司，连个合理补偿都拿不出来，凭啥要求我们大度。
现在这事还没结束，长和的国际仲裁还在推进，索赔金额已经超过20亿美元，中国港口的检查力度也没松，巴拿马的船籍注册量还在往下掉。阿查为啥不找正式渠道，非要让反对派议员传话，说白了就是手里能打的牌太少了。他只能放大声音放低身段，尽量不跟我们正面刚。这场争端什么时候结束，根本不取决于谁更大度，就看谁更扛得住博弈的代价。
参考资料：环球时报 强占中资港口还称依法办事，巴拿马外长劝中方大度
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