我身边好多开北京出租车的朋友，看完这事儿都挺寒心的。真的！乘客发的帖子说司机起步价乱加价，
可懂行的人一看就知道，这里面大概率是个天大的误会，锅不该全甩给司机。
我跟开出租的朋友聊过，现在北京出租车的规矩有多严，计价器全是封死的，根本改不了，多收一分钱都能被投诉。他们哪敢乱加价？可为啥乘客打表13块，最后平台收了16块？这里面的门道，很多乘客根本不了解。
早高峰的朝阳路，堵得跟停车场似的，时速低于13公里就得算低速等候费，高峰时段每两分半钟就跳一块钱。就这几公里的路，堵个十分钟，多收个两三块太正常了。可乘客看的是平台预估的13块，下车一看多了三块，第一反应就是司机坑他，根本不听你解释这是堵车的等候费。
平台的预估价格，说白了就是个“参考价”，只按直线距离算钱，不考虑红绿灯、堵车、临时绕路。我朋友说，早高峰跑起步价的活儿，十单里有八单都会比预估高个两三块，每次跟乘客解释，人家都觉得是你在找借口。可计价器是死的，又不是司机能控制的，他能让早高峰的路不堵车吗？
还有人阴阳怪气说“北京八成出租车司机没营运证，乱收费没人管”，这话听着就离谱。
现在北京出租车管理有多严，每一笔订单都有记录，乘客一投诉，司机就得退款，严重的还得扣车。我朋友说，他跑了八年出租，从来没乱收过钱，可每次遇到堵车导致价格超预估，就得被乘客甩脸子，解释半天人家也不信，最后只能自认倒霉。
好多人对出租车的印象还停留在十几年前，觉得司机就会绕路、加价，可现在时代早就变了。平台订单、全程打表、可追溯可投诉，司机根本没机会搞小动作。那些多出来的钱，大多是堵车、等候的正常费用，不是司机贪的。
我不是说司机就没毛病，也确实有个别老鼠屎，但不能一竿子打翻一船人。现在好多开出租的，都是四五十岁的中年人，上有老下有小，每天早出晚归跑十几个小时，赚的都是血汗钱，谁愿意为了几块钱丢了饭碗？
别再用老眼光看现在的出租车司机了。他们也想一路畅通，按平台预估的价格收完钱，乘客满意，自己也省心。可早高峰的路堵得动不了，计价器跳得他们自己都心疼，不是他们想坑钱，是现实不允许。
别让平台预估的数字，和你对出租车的刻板印象，寒了这些规规矩矩跑车的司机的心。你说呢？
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