传言已久的尊界首款MPV正式申报工信部，作为对标百万级 埃尔法 （ 参数 丨 图片 ）的旗舰MPV，新车命名为“V800”。
尊界V800首先让人感到震撼的是车身尺寸，长宽高5495x2006x1850mm，轴距3430mm，5.5米级的车长超过了 奔驰V级 的长轴距版，轴距也超过了 迈巴赫S级 。
设计上，尊界V800还是保留了传统MPV的造型，但前脸和埃尔法这类巨大进气格栅的设计完全不同，采用了纯电车型常见的封闭式前脸。同时大灯采用7字形设计，并有圆润倒角，周围的棱面形成了尊界家族式的矩形框设计。
一个新的细节是，前脸采用了竖状冲压棱线，让整个前脸更有气势，而中间的尊界六边形Logo硕大无比，上部的宽大哑光银色饰板上有同样大尺寸的MAEXTRO字符，极力彰显品牌存在感。
底部采用主动格栅，两侧有L型银色饰条、还有两根LED灯带，中间由纤细镀铬饰条连接。格栅中间嵌有一组固态激光雷达，同时还有一组摄像头，估计是华为乾崑智驾最新的硬件布置。
尊界V800侧面设计非常规整，1850mm的高度带来了更宽阔的侧面，让车窗面积更大。同时在车窗框、门把手、侧裙处都做了镀铬饰条，并且双色车身也是沿着后视镜下方涂装，实现更好的视觉平衡感。
侧面B柱有高位视觉摄像头，侧滑门轨道放在D柱车窗下面，轨道末端有一个尾门开启按键，车窗上也有手写字体Logo。
车尾设计则是劳味十足，后肩略微外扩非常端正，宽幅的哑光银色贯穿饰板看上去足够豪华，两侧竖状灯组依然采用 星云 尾灯，外面还包围了一圈饰条，底部也有两条银色饰条带来稳定感。另外在车顶尾翼上除了后向固态激光雷达外，还有一组对称摄像头，具体功能有待揭晓。
配置方面，尊界V800标配19英寸轮毂，轮胎为255/55 R19的米其林e聆悦，还提供了多达五种轮毂选择。而前后大灯样式、单色车身也是可以选择，甚至还有一款类似于劳力士绿色的Logo提供选装，奢华感十足。
值得注意的是，第三排座椅可折叠翻转，从而形成一个纯平第三排——标准纵向长度590mm、折叠反转后1474mm，甚至后备箱和座椅底面都使用植绒材质。第二排座椅则为航空头等舱类型。
动力方面，尊界V800搭载的1.5T增程器输出功率127kW，前后双电机输出为160/230kW，预计会有主动悬挂、后轮转向系统。搭载63.26度电的宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航275/265公里，百公里亏电油耗7.22/7.4L。
尊界V800定价肯定超过90万元，那它的月销量能超过丰田埃尔法与 威尔法 之和吗？
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