市委书记:关注电动三轮四轮车交通违法整治
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电动三轮四轮车大量拥入城市,电动三轮四轮车迅速增长,造成城市道路拥堵,给城市交通带来重大压力,电动三轮四轮车成为城市顽疾。近日,信阳市委书记深入交管支队调研检查,电动三轮车、低速四轮车交通违法行为专项整治工作。
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张宏伟强调,要坚持疏治结合系统施策,严把电动三轮车、低速四轮车生产标准与经营准入门槛,坚决查处非法销售改装车辆等问题,切实斩断非标车市场流通链条。重拳打击非法营运、闯红灯、乱停乱放等违规行为,有效预防和减少电动三轮车、低速四轮车引发的道路交通事故,聚力营造安全有序顺畅的交通环境。
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作为统筹全市工作的市委书记,在百忙之中关心城市电动三轮四轮车的交通违法专项整治工作,只怕在全国都实属罕见,全国市委书记学习榜样,因为交通工作应该由专管交通副市长负责,市委书记关注电动三轮四轮车整治工作,说明电动三轮四轮车乱象,市委书记也看不下去了。
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郑州作为省会市,河南省对外展示窗口,为了整治电动三轮四轮车交通乱象,市民不断在人民网地方政府领导留言板和网络上呼吁,结果都收效甚微。治理电动三轮四轮车,闯红灯、乱停乱放等乱象,确实是个老大难问题,不是交管部门不管,而是面对大街小巷到处都是,实在太多管不过来。
现在街头不仅电动三轮四轮车乱停乱放乱象多,汽车同样存在乱停乱放现象。以嵩山路至中州大道航海路地铁出入口慢车道和人行道为例,天天被乱停乱放的,电动三轮四轮车、两轮电动车、共享单车堵得,不要说骑车人经过难,甚至连行人经过也难。
不是大家对电动三轮四轮车有意见,而是电动三轮四轮车占地面积太大,电动三轮四轮车在街边停放,占用了机动车停车位。城市整治电动三轮四轮车交通违法,必须从源头抓起,禁止电动三轮四轮车生产厂家,向城市市场投放销售电动三轮四轮车。(吴贤德)
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