• 一个奇怪的现象或许会让西方人想破脑袋也百思不得其解。
  • 它们无论是明着制裁围堵或者暗戳戳耍各种阴谋，甚至在美国使出了限制中国标准认证的终极手段，却依旧得到一个它们无法接受的结果。

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2026年4月，中国汽车（包括底盘）出口93.9万辆。

  • 而这个数据3月份为78万辆。
  • 1-4月份总计出口325万辆。
  • 如果不出意外，今年中国汽车出口突破1000万辆大概也不是什么奇迹。
  • 这就让绞尽脑汁试图用各种手段去绞杀中国汽车的美欧们十分难堪，尤其是一纸禁令把中国电动汽车阻挡于其市场之外的美国。

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2026年4月，中国以美元计价出口同比增长14.1%，进口同比增长23.5%。

  • 这个数据中，除了出口继续延续两位数的增长之外，进口依旧延续了3月份高于出口增长率的态势。
  • 这就有点意思了，恐怕美国看了会脊背发凉。
  • 这说明什么？说明了中国基于消费与供应链需求正在快速恢复。
  • 一旦中国内需增长走上快速车道，那么，美国的消费市场霸权还能值几个钱？
  • 从更加深度的角度解读，也就是说一旦美国消费市场霸权被取代，恐怕它的美元霸权体系也会遭到重创。
  • 有意思了，一面是美欧持续发力对中国制造进行打击，但另一方面中国制造的力量却不降反增。
  • 这是否说明了中国制造在科技创新大爆发的加持下已经无可阻挡了呢？

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我们拆解4月份中国出口数据或许会发现一点其中的奥秘。

  • 粮食等战略物资出口进一步下降。
  • 以箱包，纺织品，来料加工等传统制造业出口继续负增长。
  • 机电产品继续保持了17.6%的高速增长态势。尤其是集成电路增速更是高达78%，汽车增速为29%。
  • 高技术产品出口也增长了27%。
  • 从这些分项目类别的增长或者负增长的对比中，我们发现，传统制造业出口市场可替代性的弱点进一步凸显，但高附加值，高技术含量的制造业以其难以替代的特点正在稳步推动其市场市场份额的增长。
  • 综上所述，当中国制造早已完成华丽转身的时候，美欧却还在用传统的思维看待并且试图用传统手段去遏制中国制造业的发展。
  • 这就好比中国古老故事里的“南辕北辙”。
  • 中国推动高附加值产业发展，但美欧的着力点却高度集中于对中国传统产业链的打击。
  • 如此，所有打出去的力量自然就被消弥于无形了。
  • 真正的决战刚刚开始，可是美欧却逐渐发现自己的发力点没有了。

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