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官宣！S2号线4月22日10:00正式通车
2026年4月21日，南京地铁官方发布重磅消息：宁马市域（郊）铁路（南京地铁S2号线）将于4月22日上午10:00开通初期运营
自此，南京与马鞍山两市中心城区正式进入“30分钟直达”时代，宁马“同城化”生活照进现实。
雨花迎来两条“生命线”
一条是地铁S2号线，正式通车。
另一条，是雨花新中芯的城市站位，正式确立。
前者是轨道，后者是格局。而这两条线的交汇点，就在石林云城
为什么说这里是“雨花新中芯”？除了S2号线地铁上盖的先天优势，石林云城的立体交通网络同样硬核。
项目周边龙藏大道、扬子江大道、绕城高速、宁芜高速等城市主干道环绕，开车约15分钟可达河西CBD，约20分钟直达南京南站，约30分钟快速接入新街口商圈。无论是日常通勤、商务差旅还是周末休闲，都能实现“速达全城”。
地铁+快速路网的双重加持，让石林云城真正成为雨花新滨江板块的交通枢纽核心。
S2号线通车：不是“近地铁”，是“地铁上盖”
S2号线采用公交化运营模式，最小行车间隔6分钟，运营时间为6:00至22:00。票价纳入南京地铁线网统一计费，西善桥站至太白站全程票价仅9元。南京金陵通、马鞍山市民卡、交通联合卡全线通用。
但对石林云城来说，这条线的意义不止于此。
根据实地测量，S2号线雨花经济开发区站的出入口，距离石林云城社区仅约10米。业主从小区门口走到地铁站，比很多换乘通道还要近。
放眼南京主城，石林云城是目前距离地铁站最近的在售项目。当周边居民还在计算步行时间，这里的业主已经刷卡进站。
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以上地铁站开通前实景图为业主小区内拍摄
定调雨花新中芯：不是概念，是落地的城市格局
“雨花新中芯”不是凭空喊出的口号。
以S2号线雨花经开区站为圆心，一个全新的TOD生活圈正在加速形成：地铁通勤、商业配套、教育资源、生态公园，同步兑现。
与此同时，江宁公交集团已优化6条公交线路，实现与S2号线的无缝接驳；共享单车、共享电单车也已完成站点周边布局。而石林云城业主，连“最后一公里”都不需要。
石林云城，正位于这一格局的核心位置
定调，靠的不是口号，是兑现力。
兑现力一：地铁已通车，10米进站
30分钟内可达河西，西善桥站换乘7号线快速接入主城；跨市通勤成本大幅降低，9元畅行双城。
更值得一提的是，S2号线全车实行“强弱冷分区”，站台显示屏实时显示各车厢拥挤程度（绿色宽松、黄色适中、红色拥挤），早晚高峰乘车体验更加从容。每日9:00至16:00还开行大站快车，进一步缩短通勤时间。
兑现力二：市场用数据说话
2026年，石林云城荣获全市人才房销售NO.1。
来自沈阳的博士、软件谷的工程师、苏州的硕士……高学历购房者频繁到访，售楼处热度持续攀升。地铁兑现、人才补贴、产品品质，三项红利叠加，市场给出了最直接的反馈。
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