一台无人机机真的可以把全国最忙的高铁拖住半小时，你相信吗。5月9日公安部公布细节，并非段子而是4月河北沧州发生的真实事件。
地点在京沪高铁沿线，吴某某操控农用无人机给麦田喷药。先穿过高架桥下，然后拉升到桥面上空，在那里失控坠入铁轨上。
G15次列车正好到站，时速三百多公里，撞上之后车辆出现故障，停了32分钟。你说这32分钟值不值得。
结果就是63趟列车晚点，上万名乘客不得不改变原计划。赶飞机的人急坏了，转车的人都乱套了，回家的人也着急得不行，这口气谁咽下去啊？
说明了什么问题。头顶有高铁桥，他知道但是选择穿过。为什么非要从下面钻过去，绕远路不可以吗？
麦田两边都有可能，绕行要费时间，穿过去最快捷。问题在于节省的是几分钟而牺牲的是几千人的安全。
沧州是产粮大区，京沪高铁从田间穿过，铁路两边都是地。农忙的时候一到，农用无人机满天飞舞，这种图省事的飞行方式，并非只出现过一次。
铁路沿线就是无人机飞行的高压线。高速列车三百公里往上，一个几公斤甚至几十斤载药的机器，在撞上的一瞬间就如炮弹一般飞速爆炸开来，哪个部位受了伤都够呛。
更要命的是，农用机不是小航拍玩具。机身重、药箱里装着几十斤液体，掉在轨道上、卡在道岔间、砸到接触网上，后果会更严重。今天是故障停车了明天如果发生脱轨的话谁来承担责任
吴某某被刑拘，涉嫌过失损坏交通工具罪。性质发生了改变，并且生活轨迹也受到了影响。
这件事戳破了人们普遍存在的一个误区。有人认为在自家的地里干活，没有人管你。不管是农用还是航拍无人机都要遵守规则铁路、机场、城区、军事管理区都是明令禁止飞行的区域。
还有一个实际的问题，买机器的人教过怎样起降、打药，但是谁说过哪里不能飞，飞出界了怎么办。培训只教手法不教边界，事故迟早会在地图上自己找上门。
别忘了京沪高铁是全国最繁忙的线路之一。拦住一列，后面所有列车都要排队等候，调度表就像多米诺骨牌一样倒下后就会打乱所有的顺序。
有人说这是意外。意外有等级之分，飞手选择了从桥下穿过的动作，因此他所遇到的几率就被自己提高了。侥幸一次又何妨呢？
你身边有没有在铁路附近飞无人机的，见过打药机贴着桥墩飞行吗。劝一劝还是当作没看见的样子。
真的有很多人飞过农村，规矩也有人说过，但是谁也不放在心上。总觉得我飞得快、飞得多、离地面近一些比较好躲过去。高铁从来不会跟你玩失踪的游戏。
安全感来自哪里，不是靠人品获得的。远离铁路几百米，在田埂上走一段路比打药少放一次还值。绕过铁路线飞行路线可以缩短两趟的话就划算一些。
监管也不是一句话的事情，铁路沿线的醒目标识要立起来，乡里乡亲的宣传也要落到地上，服务队培训的时候要把禁飞讲到飞手耳朵里。很多人认为平台和厂家也应该把禁止飞行的地图、预警做好，在设备中实现省去飞手手动闯入的过程
有人问，这么严格还怎么干活。可以做但是不能冒险去做的工作就是这样的。规则不是用来添堵的，而是为了帮你把风险控制在红线以外。
公共安全无小事，那天G15只停了32分钟，大家都很幸运。是不是可以把这份幸运留到永远。
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