分析人士称，佛罗里达州的一项协议将这座更名机场的授权和商业经营控制权交给了美国总统。这一周，航空业一个知名名字——精神航空消失了。按该公司自己的说法，导致其倒下的原因，是唐纳德·特朗普对伊朗发动战争后带来的高油价。
这座新近更名的“唐纳德·特朗普总统国际机场”，距离特朗普位于佛罗里达州临水的镀金豪宅海湖庄园不到5英里。它也加入了一长串被重新命名的事物之列，包括护照、路牌、国家公园通行证、表演艺术中心和金色移民签证。这些改名之举，被认为是在满足这位总司令对自我拔高的执念。
因此，棕榈滩县委员们在周二以一个出人意料、跨党派的投票结果，将原棕榈滩国际机场的商标和商业权利交给这位该县最具争议的居民，也自然为特朗普及其家族带来了又一个可观的牟利机会。
分析人士预计，总统很可能会从县政府与德拉瓦州注册公司德特提姆运营有限责任公司之间这份不同寻常的法律协议中获利数百万美元。这家公司负责授权、营销和知识产权事务。
在总统之子小唐纳德·特朗普的领导下，这家公司隶属于更大的特朗普集团。分析人士指出，尽管协议规定，机场内销售商品不得获得“直接经济补偿”，但这家公司仍取得了许多对同类合同而言并不寻常的权利和优势。
首先，特朗普可以准确决定由哪些供应商生产和提供在机场出售的品牌商品。与此同时，这份非独家协议也允许特朗普集团从机场外销售的相关商品中获利，其中包括在他自家的网店销售的商品。该网店目前已经在售大量特朗普主题商品，风格从浮华到俗艳不一而足。
他还可以按自己认为合适的任何方式，将机场的新名称变现，并可把这一商标授权给任何他选定的第三方。
此外，他对自己的姓名、形象和肖像如何在机场被呈现拥有最终批准权。这意味着，任何关于特朗普的照片、文字描述或生平介绍，都可以由他本人或代表他的人制作，而无需担心遭到反对。
“这一条款实际上限制了县政府的编辑自主权，确保对特朗普的呈现——无论是作为个人，还是作为一名都符合他本人的偏好。”与该协议没有关联、在全美颇有知名度的商标律师乔希·格本说。
格本研究了这份协议。协议由特朗普于上周末签署，并在周二经棕榈滩委员会以微弱优势表决通过。他发现，其中有几个部分“不同寻常”，尤其是特朗普为了让机场使用自己的名字，究竟能从中得到什么。
“通常，如果是这种带有荣誉性质的命名，可能会和家属达成某种协议，但一般只是‘我们把这项荣誉授予你，我们将把机场命名为这个名字’，事情基本也就到此为止了，对吧？”他说。“拿到授权的人，通常是唯一可以使用这些商标的人。
“但这一次，是特朗普家族先申请了商标。特朗普方面则告诉县政府，‘不，你们只是非独家被授权方’，这意味着他们保留了自己在任何想要的场景中使用这些标识的权利。”
格本说，特朗普集团可操作的空间几乎没有边界。“公众在这里应该问的是，为什么特朗普方面需要如此高程度的控制权，他们是否会把资金导向某些人？”他说。“也许他们不会直接赚钱，但他们显然有能力把生意导向某些公司，通过把业务给出去来换取好感。”
周二的委员会听证会，只是这一进程的最新一步。整个过程正式开始于2月，当时特朗普的律师为机场新名称提交了商标申请。与此同时，佛罗里达州共和党籍议员也在推动立法，要求在7月1日前完成这一转变。
当时，反对者谴责这一做法，认为这是佛罗里达州共和党籍州长罗恩·德桑蒂斯对特朗普“误入歧途”的效忠之举。他们还批评说，机场更名推进得过于仓促，既没有征求居民意见，也没有征求他们所选出的代表的意见。
“由共和党控制的佛罗里达州议会无视棕榈滩县民众的声音，这既失当，也不公平。”选区覆盖棕榈滩县大片地区的美国民主党联邦众议员洛伊丝·弗兰克尔在一份声明中说。“重大基础设施的命名决定，应当等到被纪念者的任期结束之后再作出，而且应当充分听取受影响最直接的当地居民和社区的意见。”
更耐人寻味的是，特朗普的这份法律协议本周在棕榈滩县委员会获得通过时，优势其实非常微弱。经过一场激烈辩论后，民主党籍委员玛丽亚·萨克斯投下决定性一票，最终以4比3通过，其余6名委员则按党派立场分裂投票。
县政府工作人员在听证会上表示，如果不遵守法律，可能危及交通资金以及州政府提供的拨款保障。德桑蒂斯此前曾撤换过一些与他立场相左的民选官员，其中包括两名州检察官和数名学区委员会成员。
萨克斯在向《卫报》发表的一份声明中为自己的投票辩护。“委员会并没有就更改机场名称进行表决，”她说，“我们的投票仅限于批准一项授权协议，这项协议是保护县政府免于承担商标责任、并确保这一关键公共资产合法且不间断运行所必需的。
“这一决定不仅体现了良好治理，也得到了县政府行政部门、县工作人员、法律顾问以及机场管理机构的支持。这是为了继续符合佛罗里达州法律要求而采取的务实、负责的一步。”
本周为这项协议欢呼的人之一，是总统的次子埃里克·特朗普。他在艾克斯平台发文称，自己“非常自豪”地分享带有父亲名字的机场新标识。“没有人比唐纳德特朗普更配得上这一非凡荣誉！恭喜爸爸！”他写道。“期待很快看到航班降落在机场。”
据航空新闻网站阿夫森报道，虽然“棕榈滩国际机场”这一名称将不再使用，但它仍将继续以“PBI”作为识别代码，除非或直到相关立法通过，正式推动这一变更，并且联邦航空管理局能够更新系统和图表。
作者：理查德·拉斯科姆
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