又有多艘伊朗油轮在试图强闯封锁线时被美军“强行劝退”，尽管革命卫队强硬表示，任何这类损失都会导致中东美军遭到报复，但截至撰文时，我尚未看到有任何后续报道，没有看到革命卫队再次攻击美军。
阿亚图拉政权一直强调对霍尔木兹海峡的控制，并试图将收取过路费的强盗行径合法化，为此，在5日设立了所谓的“波斯湾海峡管理局”，要求所有船只在穿越霍尔木兹海峡时，都必须与该机构联系并支付过路费，“按照伊朗法规合作通过霍尔木兹海峡”。
客观地说，革命卫队对霍尔木兹海峡的封锁十分成功，即便是刚执行一天就被特朗普叫停的“自由计划”行动，也没有让绝大部分被困在波斯湾的船只敢于冒险通过海峡；但相比美军对伊朗海岸的单方面100%封锁，因为监控力量不足等缘故，革命卫队的封锁还是有差距，并无法达到100%。
我在此前的文章中曾说过这个问题，即有被困船只在关闭识别系统的情况下，沿阿曼海岸秘密通过霍尔木兹海峡脱困。
路透社的最新报道则显示，最晚在今年4月，阿联酋就已经悄悄重启了通过霍尔木兹海峡的有限原油出口，至少有4艘油轮在关闭了识别系统的情况下为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）运输了超过500万桶石油，部分货物在海上转运，部分储存在阿曼，剩余部分则运往韩国和马来西亚。
革命卫队对霍尔木兹海峡的封锁事实上是有限的，但即便如此，依然让大部分船只不敢穿越海峡，说一句很多人不喜欢听的话，在这一点上，革命卫队其实取得了战略胜利，或者说拥有战略优势：成功推高了油价，也无怪乎阿亚图拉政权最高层将控制霍尔木兹海峡视为另一种核武器。
封锁霍尔木兹海峡是阿亚图拉政权手中握有的最有力筹码之一，这一点，在某些意义上需要“感谢”特朗普：可以肯定革命卫队很早就制定了封锁霍尔木兹海峡的计划，但能够将这些计划变成实际行动、测试并实现战略预期，得“感谢”特朗普提供了一个机会。
而除了控制霍尔木兹海峡之外，阿亚图拉政权又打出了一张牌。
通过其官方媒体，阿亚图拉政权宣布，经过霍尔木兹海峡的7条海底光缆已被视为其管辖下“战略资产”，外国运营商需获得阿亚图拉政权的许可，遵守其法规，支付费用，并将维护工作交给与其有关联的实体。
又一种强盗行径，但这种无耻的做法却极为有效：通过霍尔木兹海峡的海底光缆，欧洲、亚洲和中东之间有大量互联网、银行、云计算、通信和金融流量，沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特和巴林等海湾国家严重依赖这些光缆来维持网络连接、银行系统、云基础设施和数据中心。
破坏海底光缆并不困难，包括“影子舰队”在内，与俄罗斯有关的船只已经多次成功这么干过了，这也是为什么欧洲加强对“影子舰队”的制裁甚至直接扣船的原因。
考虑到莫斯科和德黑兰的紧密关系，双方互相传授经验几乎是必然的，即便没有莫斯科传授的经验，破坏海底光缆也很简单：在预定位置放下船锚硬拖就行，更别说还有相关国家研发出了效率更高的专用设备。
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