俗话说的好：“病从口入，祸从口出！”
近日，一段出租车司机狂怼大学生乘客的录音意外爆火全网，司机言辞戾气拉满，搞得网友们哭笑不得，自己生意差不反思，反而把火撒在乘客身上，乘客凭什么要被你“教育”？
最近，山西太原一段出租车司机与大学生乘客的录音在网上传播很广。乘客正常上车、正常告知目的地，全程没有争执，司机却全程带着情绪说话，完全不像正常载客，更像是把心里的火气都撒在乘客身上。这件事发生在 5 月 6 日晚上，山西太原。
事情起因很简单，司机长时间等候客人，好不容易接到订单，发现是短途行程，心里觉得不舒服，情绪上来后，就把积攒的怨气，全都发泄在了车上的大学生乘客身上。
司机等候接单耗费了不少时间，但乘车的学生并不知情；觉得短途行程赚不到什么钱，学生也没有办法更改行程距离；觉得网约车分流了客源，也和这名大学生没有半点关系。
5月8日，太原当地官方对外发布情况说明：涉事司机刘某燕排队等了很久才接到订单，看清行程距离偏短后内心难以平复，随即对着乘车的大学生出言训斥。这样的缘由被公开后，不少人心里都生出了不满。
司机说话语气生硬，神态举止间仿佛乘客亏欠了自己一般。 接单本就是行业内自愿选择的工作流程，没有任何人强行逼迫，她却把生活和生意上的所有烦闷，全都转嫁到乘客身上。 涉事对象还是毫无过错的大学生，实在让人觉得委屈无辜。
一边感慨行业生意难做，一边又把普通乘客当成宣泄情绪的对象，仿佛生活里遇上一点不如意，就要随意找人迁怒发泄。
5月8日，太原当地发布官方通报，把事件核查情况和具体时间都做了明确说明。整件事发生在5月6日晚间，涉事出租车驾驶员为刘某燕。
通报里清晰写明了事发缘由，司机等候接单耗时很久，好不容易等到平台派单，确认行程距离偏短后，内心情绪出现波动，随即对着乘车乘客说出诸多不满言辞。
官方通报发布后，央视也跟进作出报道。相关部门没有只做简单的口头劝导，而是直接开出顶格行政处罚：扣罚20分，暂扣从业资格证，一并扣留营运车辆。
从业资格证是入行从业的凭证，营运车辆是谋生的必备工具。这两项被依法暂扣，也就没法正常出车接单，等于直接暂停了营运生计。车辆看似只是暂时停运，实则断掉了稳定收入。一时失控对乘客出言抱怨发泄，到头来终究要为自己的言行承担相应代价，酿成实实在在的经济损失。
出租车从业者的辛劳大家都看得到。每天起早贪黑奔波，收入没有固定保障，行业竞争压力逐年增大，网约车的兴起也确实让传统出租车的经营处境变得艰难。 现实处境固然不易，但不能把自身积攒的负面情绪转嫁到乘车市民身上。
乘客搭乘车辆只是为了满足出行需求，没必要无端承受他人的坏脾气，更不该将这类负面情绪转嫁到乘客的身上。
网友热议
有网友说：为什么不去解决网约车低价抢占市场？黑车横行？而来拿住出租车不放？实事求是讲这个学生原本就没想打出租车，只是打不到网约车才来打的出租车，网约车拒单却没人说而出租车发发怨气却百般指责，难道资本就这么厉害吗？
也有心疼出租车司机的网友说：哎！出租车司机真心不容易，排队等好久，结果起步价送到地儿，气憋着没准更难受，发泄一下，转行吧。就事论事，当地应该照顾一下司机师傅，把短途和长途分开，让司机师傅和顺路接单的都能各取所需不是更好吗
还有网友说：只追责人家出租车司机的责任，是不公正的，难道管理部门就没有责任吗，回避导致问题发生的关键，相关部门应查找原因，不是处罚出租车司机才能解决当前运营服务混乱不堪的局面。
后续进展
官方通报中还透露了一处细节，涉事出租车所属企业的负责人被相关部门约谈。 约谈并不代表企业存在同等过错，却也彰显出行业管理环节必须落实到位。 日常各个环节，只要有一处把控不严，相关问题就容易在网络舆论中被放大。
这件事也让网约车和传统出租车之间的行业矛盾再次受到关注。 网约车分流客源已是行业常态，面对这样的经营压力，从业者应当理性找寻应对办法，不该把心中的不满发泄在普通乘客身上。
这类情况不单单出现在太原，各地城市在行业转型的过程中，都会碰到类似的行业治理难题。想问问大家，日常外出乘车时，若是碰到脾气急躁、无端迁怒乘客的司机，大家会选择当场据理力争，还是效仿这名大学生，悄悄留存录音证据，事后再向有关部门反映情况呢？
对于此事，你们怎么看？
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