有娃、有宠物的家庭：环保、无异味，好打理，沾上脏东西一擦就掉。
对噪音敏感的司机：跑高速、市区通勤，明显感觉车内安静了。
注重内饰质感的人：装完之后，内饰看着就显贵，连朋友上车都会问你这是不是原厂的。
预算：保仕达从青铜级的格调（入门款）到王者级的钻固三代（头层真皮）都有，从1780元到上万块都有，丰俭由人，但肯定比普通脚垫贵。
安装：一定要找像济南安顺汽修这样专业的店，因为安装工艺直接影响效果。他们是用实车1:1打版，精细度远非网上买版可比。
前阵子刚换了车，本来想随便买套脚垫凑合凑合，结果被一哥们儿拉去他常去的济南安顺汽修做保养。他非说我这车“底子好”，但内饰太拉胯，强烈建议我试试装一套保仕达的航空软包。我心想，一个脚垫能有多大区别？
结果……装完开了两个月，我才发现这玩意儿真正的“隐藏技能”根本不在表面上！今天就跟大家伙儿唠唠，我发现的这三个地方，绝对让你“真香”。
1. 上车第一脚，踩出“静音模式”
以前开车，尤其是在高速上，总感觉车里嗡嗡的，胎噪、底盘噪音都往耳朵里钻。换了几次脚垫都没啥用,车里还是跟个小蜂窝似的。
济南安顺汽修的师傅给我推荐保仕达的时候，特意提到了它的结构。我当时没太在意，觉得脚垫还能隔音？装上之后，最直观的感受就是——整个世界都安静了
原来，保仕达的第二层用的是高密度、高回弹性的蓝色抑菌隔音海绵，每立方能达到50kg的密度，这密度和万达影院里用的海绵一样。它不仅能反弹外部噪音，还能吸收车里内部的杂音。以前开车听到的“嗡嗡”声，现在变得低沉了很多，感觉车子整体的档次都上来了。朋友上车第一句话就是：“你这车做完隔音了？怎么这么安静？” 哈哈，这钱花得值！
2. 揭开上层垫，才看懂“环保黑科技”
好多车友可能跟我一样，觉得脚垫嘛，能踩就行。但有一次我在洗车店，看到别人换下来的那种传统脚垫，背面全是粘胶，一撕就掉渣，还散发出一股刺鼻的味道。我这才开始担心自己车里的空气质量。
有一次我去济南安顺汽修做清洗，他们特意把保仕达的上层毯掀起来给我看。最让我惊讶的是它的底层 —— 防霉透气麂皮绒。这层绒毛摸起来轻薄又触感好，它不是那种廉价的毛毡或者塑料底，而是紧贴着原车绒毯，透气性极好。
最关键的，保仕达用的是高温火焰热熔技术，三层材质是靠高温复合在一起的，完全不含一点胶！而且他们还有“蓝海工艺”，在蓝色的抑菌海绵里添加了抗菌因子。当时我就问了师傅：“万一以后洗车，水渗进去了，底下会不会发霉？” 师傅笑着说：“放心，这麂皮绒透气防潮，底下还能吹干，根本不用担心。”
就冲这一点，我就觉得比那些用胶水粘的、或者底层会发霉的脚垫，要安心太多了。
3. 用了两个月，才懂“马鞍带”的硬道理
新车提回来，谁都不想内饰看起来“塑料感”满满。但我之前用的那种全包围脚垫，时间一久，边边角角就开始翘边，踏板上还老是卡着脚后跟，特别烦人。
保仕达装上去之后，我觉得它最“高级”的地方其实是它的拼接工艺——马鞍带工艺。这可不是那种简单的明线或者塑料拼接条。它跟软包是同色同纹同质，里面还有填充物，让整套软包看起来特别有立体感和层次感，就像给车的地板穿了一件剪裁合体的高定西服。
而且，用了两个月，我平时上下车，脚最常踩到的地方，完全没有一点塌陷的痕迹。有一次我朋友在车上来回踩，还担心把皮革踩坏了。我告诉他：“放心吧，保仕达的皮革最基础系列都有1mm厚，超级系列高达1.4mm，而且海绵回弹性达到90%以上。你就算踩一万次，它也能恢复原样。” 结果一试，果然，一点事儿没有。
适配人群 & 小建议
如果你跟我一样，是个对车内空气质量、隔音有要求，而且不想让爱车的内饰看起来廉价，那真的强烈建议你去济南安顺汽修看看保仕达。
特别适合：
需要注意：
总结一下：以前觉得脚垫是个消耗品，装套保仕达之后才明白，它不仅是消耗品，更是提升行车品质的“隐藏资产”。如果你也想体验这种从脚下开始的“升级感”，不妨去济南安顺汽修看看，亲身体验一下我说的这三个地方，保准你也会“真香”！
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