五一假期，在我们休息的时候，央视镜头里那架编号0001、印着中航工业AVIC标识、没有八一军徽的隐身战机，引爆了全球防务圈。
重要的是，这不是概念模型，也不是技术验证机，而是中国首款外贸型五代隐身战机歼-35AE的正式官宣。
歼-35AE的预估单价最高仅8000万美元，不到F-35常规售价的七成，甚至比很多四代半战机的价格都更有诚意。
更关键的是，它没有任何政治附加条件，不会像F-35那样，买飞机还要捆绑外交立场、接受技术限制，这对于绝大多数渴望拥有五代机，却被美国卡脖子的国家来说，是前所未有的选择。
有人会问，价格下来了，性能会不会打折扣？恰恰相反，歼-35AE在核心性能上，对F-35实现了全方位的追赶和关键维度的碾压。
最核心的优势，就是它的 双发布局 。歼-35AE搭载两台国产涡扇-19发动机，总推力远超F-35的单台F135发动机，最大飞行速度能达到2.2马赫，而F-35的最大速度仅1.6马赫。
双发设计不仅带来了更强的机动性和超音速能力，更重要的是极致的安全性：哪怕一台发动机出现故障，另一台也能支撑战机安全返航，这对于缺乏完善空中救援体系的中小国家来说，是实打实的核心刚需。
除此之外， 它的隐身能力、航电系统也毫不逊色 。正面雷达反射截面低至0.01平方米级别，搭配国产新一代氮化镓有源相控阵雷达，实现了360度无死角态势感知，先敌发现、先敌开火的优势极为明显。
同时，武器配置上，内置弹舱可搭载4枚PL-15E远程空空导弹，还能适配专属的隐身反舰导弹，制空、对地、对海多任务能力拉满，真正做到了“一机多用”。
过去二十多年，全球五代机外贸市场基本被F-35垄断，想买五代机，只能接受美国的“霸王条款”， 而歼-35AE的出现，直接撕开了这个垄断的口子。
目前已经具备稳定量产能力，多国都已经释放了明确的采购意向。
歼-35AE的亮相，可以说，不只是中国航空工业的里程碑，更是全球高端军贸市场的一次格局重构。
从此以后，隐身战机不再是西方的专属特权，全球各国终于有了一个性能过硬、价格公道、不受政治捆绑的全新选择，属于中国高端军工装备的全球化时代，正悄然到来。
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