近日，一架机头印有“AVIC”标识、编号为“0001”的歼-35隐身战斗机从机库滑出，并在公开画面中亮相，迅速引发军迷关注。
与常规装备展示不同，这架战机机身上并未出现空军常见的“八一”军徽，涂装样式也与已公开的军方列装版本有所区别。尤其醒目的，是机头处中国航空工业集团英文缩写“AVIC”的标识。
这一细节立刻引发外界联想：这是否意味着歼-35A的外贸型号已经浮出水面？编号“0001”的特殊身份，又是否暗示它是一架用于展示、验证或市场推介的全新平台？这架“隐身战鹰”的亮相，也让人们开始重新审视歼-35系列未来在国际军贸市场和全球空中力量格局中的潜在影响。
军事评论员傅前哨表示，这架特殊的歼-35跟过去的歼-35A、歼-35有一定的区别。
这架飞机的前起落架支柱比较细，并且是单轮的，显然应该是空军版本的歼-35A的改进型，而不是海军的舰载版。
另外，飞机的涂装跟目前空军、海军的涂装都不太一样。它的涂装比较简单，从上到下都是浅灰色，显然还没有按照用户的要求喷漆。最后这层漆喷成什么样的，还要根据用户的需求来定。
舰载版歼-35需要承受航母着舰时的巨大冲击，因此通常会采用强度更高的双轮前起落架，并配备适应弹射起飞的相关结构。而画面中的这架歼-35采用的是单轮前起落架，更符合陆基机场起降的使用需求。
这一结构差异，再加上它尚未喷涂最终服役涂装、呈现出近似“素颜”的机身状态，也让外界更倾向于认为：它并不是已经进入自用部队序列的型号，而更像是一架处于交付前准备阶段的飞机。如果说起落架和涂装还只是提供了方向性线索，那么机身上那串醒目的编号，则几乎把答案进一步摆在了台面上。
傅前哨：这架新的歼-35编号是“0001”，显然和过去的编号都不一样。再结合飞机上喷涂的英文缩写，我们不难推测，它很有可能是一款出口型版本。
中国空军的自用机型不喷涂“AVIC”标识，而这架编号“0001”的歼-35不仅喷涂了英文缩写，还从带有英文标识的机库中滑出。所有细节都显示：
歼-35系列战机已具备了量产出口版本的全部能力。今年的新加坡航展上，在航空工业集团展台中央，新一代中型隐身多用途战斗机歼-35A的模型，就已经成为全场焦点。
傅前哨透露，歼-35系列战机很有可能成为下一阶段重点出口的机型，将在全球高端战机市场掀起一场真正的“风暴”。
傅前哨：目前，美国生产的F-35数量较多，但其出口有一定限制条件。现在中国的歼-35如果可以出口了，它有可能成为美国F-35的有力竞争对手。
本文来源：央视新闻
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