2025 款保时捷 eBike Sport / 保时捷
说真的，你知道保时捷还做电助力自行车吗？不知道也不怪你——虽然保时捷在汽车圈是响当当的大佬，但它的电助力自行车业务实在没什么存在感。
以后估计更看不到了。
保时捷今天宣布，将关停旗下电助力自行车子公司 Porsche eBike Performance，同时关闭的还有电助力电机品牌 Fazua——保时捷在 2022 年收购了这个品牌。
这次关停跟保时捷出售布加迪·锐马克（Bugatti Rimac）股份的方案同步进行。除了电助力业务，保时捷还要砍掉电池公司 Cellforce Group 和软件公司 Cetitec，预计影响 500 名员工。
不过保时捷对 BikeRadar 说了：Fazua 的用户和经销商还能继续买到配件、享受售后服务。更多细节"很快公布"。
保时捷董事会主席 Michael Leiters 博士的表态很直接："我们必须回归核心业务。这是战略调整的基石。这迫使我们做出痛苦的决定——包括关停子公司。"
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保时捷给出的关停理由是"电助力驱动系统市场环境发生根本性变化"。
具体什么变化？保时捷没细说。但欧洲电助力自行车市场的降温是有目共睹的。
行业媒体 Bike EU 去年就报道过，2024 年电助力自行车销量"进一步降温"。
奥地利、德国、荷兰、法国、意大利、英国、西班牙和瑞士——这八个国家 2023 年总共卖出了约 400 万辆电助力自行车，比上一年的 420 万辆下降了约 5%。这还是在各品牌和经销商大规模打折促销的情况下。
2024 年更惨：英国同比下滑 9.65%，法国 -15.76%，西班牙 -19.09%。
另一方面，电助力电机市场也在洗牌。大疆旗下的 Avinox M2 和 M2S 电机横空出世，抢了不少品牌的订单——包括 YT Industries，现在同时装 Fazua 和 Avinox 电机。
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保时捷退出，电助力市场谁主沉浮？
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