5月9日
湖北召开开局起步“十五五”
加力奋进建支点系列新闻发布会
襄阳专场
介绍襄阳补短强基 扬长赶超
奋力打造中西部发展的
区域性中心城市情况
围绕
“夯基石、破困局、锻长板、铸荣光”
4句话12个字
下足功夫、做实文章
当前
城市发展进入存量提质增效为主的新阶段
襄阳“外揽山水之秀、
内得人文之胜”的特色非常鲜明
在“十五五”期间
在推进城市内涵式发展、
建设具有襄阳特色的现代化人民城市方面
有哪些考虑和举措？
“十五五”时期
襄阳经济社会发展的
总体思路和重点任务
“十五五”时期，是湖北支点建设取得决定性进展的关键时期，也是襄阳深度转型、破局突围的战略决胜期，对我们重塑竞争优势、提升发展能级、加速迈向现代化至关重要。襄阳将牢牢把握高质量发展首要任务，认真落实省委、省政府“支点建设七大战略”和“改革创新系列行动”，务本务实、真抓实干，补短强基、扬长赶超，推动中西部发展的区域性中心城市建设形成开创性成果、取得决定性进展。具体围绕“夯基石、破困局、锻长板、铸荣光”4句话12个字，下足功夫、做实文章。
第一，在变和不变的筹谋中“夯基石”。识变应变才能更好把握当下、开创未来。当前襄阳正处于转型跨越的关键期，面临着发展突围的压力挑战，但我们配套完善的产业体系、四通八达的枢纽地位、厚重绵长的人文底蕴没有改变。我们将保持战略定力，攥指成拳、聚势开新，不断夯实高质量发展根基。一是夯实产业之基。因势利导构建以汽车、现代化工、农产品加工为龙头，以新能源新材料、高端装备制造、生物制造、低空经济为支撑的“3+4”产业体系，培育有特色、搬不走的根植性产业集群。二是夯实城市之基。顺应城市发展阶段变化，以新城区、古城区、旧城区“三区”协同为抓手，推动城市空间优化、功能完善、环境再造、治理提效、服务创新，打造精明增长、内涵发展的现代化人民城市。三是夯实生态之基。依托“一江碧水穿城过、十里青山半入城”的优良本底，统筹推进环境保护、生态治理、绿色发展，加快建设天蓝、地绿、水清的美丽襄阳。四是夯实精神之基。传承弘扬“铁打襄阳”城市精神气质，引导全市干部群众锤炼过硬意志、砥砺实干作风、凝聚奋进合力，为开启“十五五”新征程注入不竭动力。
第二，在优和更优的升级中“破困局”。坚持问题导向，按照调整、优化、提升的工作推进逻辑，谋划用好牵引性、撬动性强的工作抓手，通过充分发挥主观能动性，对冲转型阵痛、破解发展困局、实现“凤凰涅槃”。一是以优化生产力布局促进功能集聚。打破行政区划，突出中心城区“一核引领”，做强老河口与谷城、枣阳与宜城“两翼支撑”，推动各类特色园区和功能板块“多极联动”，着力构建“全域协同”的发展格局，同步推进开发区转型升级和市区两级财权事权改革，形成分工明晰、权责统一的工作体系，破解“同质化发展”“内卷式竞争”难题，增强协调发展效能。二是以“两资三能”激活存量增量。面对“存量支撑不够有力、增量增长不够强劲、经济规模优势相对下滑”的阶段性困难，我们通过实施“立项争资、招商引资”扩增量，“达产释能、技改提能、强链聚能”优存量的“两资三能”工程，推动全市竞争性资金争取量同比大幅提升、百亿级产业项目招引数量创历史新高。未来将坚持以“两资三能”工程为牵引，持续“优存量、扩增量、归流量、提总量”，推动全市经济企稳回升、昂扬上行。三是以全领域全要素统筹释放叠加优势。探索实施矿产资源全市“一盘棋”配置机制，通过“资源地+生产地”协作模式，推动各地优势互补，突破性引进了一批重大现代化工项目。未来将在区域合作、利益共享等机制上深化创新，更好解决要素供需错位的问题，做到“项目落到哪里，要素保障到哪里，利益共享覆盖到哪里”。四是以严管托底提升治理效能。坚持标准引领与过程管控并重，一体推进改革发展稳定和民生工作，全链条全周期抓好安全生产、社会稳定、政府债务、公共卫生、网络安全等领域风险防控，把该管的事情管到位、该守的底线守严实，以管理精准促进治理高效，实现高质量发展和高水平安全良性互动。
第三，在要和更要的统筹中“锻长板”。牢牢把握既要又要更要的实践要求，在加快转型中放大优势，在转换赛道中锻造长板，全面提升产业核心竞争力。一是坚定不移巩固提升汽车产业龙头地位。坚持既要做强整车、又要完善配套，依托东风等链主企业，深耕智能网联越野车、轻型商用车细分领域，到2030年新能源汽车产量达到20万辆以上；引导传统零部件企业加快转型，到2030年实现规上企业“智改数转”全覆盖，燃油和新能源车“双向配套”全覆盖，实现整车、零部件协同转型发展；以智慧物流、智慧出行、智慧环卫为突破口，做优“车路协同”应用环境，创建国家级车联网先导区“襄阳示范”。二是加快打造后发快进的现代化工产业集群。坚持既要有效投入、又要绿色产出，紧扣产业“一头一尾”，推进磷煤资源集约开发、就地转化、综合利用，加快建设兴发、云图等百亿级重大项目，打造投资产值“双千亿”的现代化工产业；统筹提升工业固废资源化利用水平，积极引进磷石膏制酸联产水泥等源头治理工艺，以循环治理破解生态约束、腾挪发展空间，推动产业向高端化、绿色化升级，为全省打造世界级磷化工产业基地提供重要支撑。三是因地制宜提升农业产业化水平。坚持既要端稳饭碗、又要端出产品，守牢百亿斤粮食产能底线，扛牢粮食安全政治责任；积极创建国家农高区，大力发展现代食品加工、现代种业、智能农机等产业，打造具有全国影响力的农产品加工产业集群。四是全链塑造文旅产业发展新优势。坚持既要人气流量、又要产业增量，以建设国家消费新业态新模式新场景试点城市为引领，以推进襄阳古城焕新为切入点，推动古隆中、习家池、唐城等文旅资源“串珠成链”，打响“侠义襄阳”特色IP，延伸“吃住行游购娱”全产业链条，做优“引客入襄”活动，促进文旅与生态、商贸、体育深度融合，力争到2030年，年接待游客突破1.3亿人次、旅游综合收入突破1200亿元。
第四，在为和有为的奋斗中“铸荣光”。襄阳在历史上长期是汉江流域政治、经济、文化中心，汉晋以来、代为重镇。新时代的襄阳，是国家确定的中部地区重点城市、汉江流域中心城市和省域副中心城市，省委赋予我们打造中西部发展的区域性中心城市时代重任。“十五五”时期，我们将牢记使命、奋发作为，锚定襄阳应有的坐标，干出襄阳应有的样子，作出襄阳应有的贡献。一是在省域内做强支撑。力争年均经济增长高于全国、全省平均水平，经济总量向万亿级迈进，不断提升产业层级、经济量级、城市能级，努力成为汉襄宜“金三角”的重要一极和关键支撑。二是在中西部争当标杆。融入中部地区崛起等国家战略，推动产业共兴、交通共联、生态共治、服务共享，着力引领汉江流域、辐射南襄盆地、联动鄂西北协同提质发展，努力打造中西部非省会城市高质量发展的龙头和典范。三是在区域间当好枢纽。发挥全国性综合交通枢纽城市优势，建设更高水平的区域性科创、教育、医疗、消费中心，打造长江中游城市群、中原城市群、成渝双城经济圈、关中平原城市群的链接枢纽，当好服务国家区域发展战略的“桥头堡”。我们坚信，有党中央、国务院和省委、省政府的坚强领导，有528万襄阳儿女的不懈拼搏，襄阳这座千年古城，一定能重焕历史荣光、续写时代辉煌。
襄阳“十五五”时期将构建以汽车、现代化工、农产品加工等为龙头的“3+4”现代化产业体系，请问有哪些具体举措？
第一，壮龙头。实施链主企业培育工程，组建工作专班，提供全周期、精准化服务，引导企业通过产品技术创新、商业模式创新和经营管理创新持续做大做强，培育一批百亿级龙头、十亿级骨干。同时，支持链主企业开放资源，联合高校、科研院所搭建高能级创新平台，带动上下游中小企业深度协同、融通发展。2025年，通过开展精准服务，一批链主企业的总产值和总研发投入均实现两位数增长，其中5家企业产值、8家企业研发投入增幅超过50%，25家企业新上项目35个，呈现出量质齐升的良好态势。未来五年，我们将持续深化这一行之有效的机制，稳步扩面提质，培育更多具有核心竞争力的龙头企业。
第二，补短板。以延链、补链、强链为重点，组建市级领导领衔的十大招商团队，每个团队相对固定一个产业集群，全面梳理产业发展现状、未来趋势及我市发展实际，靶向招引产业链缺失环节、关键零部件及高端配套企业，加快补齐短板弱项，推动产业向中高附加值环节延伸，着力打造自主可控、安全可靠、竞争力强的完整产业链，形成“龙头引领、配套协同、集群发展”的产业格局。
第三，优生态。系统构建产业链、创新链、资金链、服务链深度融合的产业发展生态，统筹优化政府服务、产业配套、市场竞争、社会生活、法治保障五大环境。强化土地、能耗、资金、人才、数据等关键要素保障，加快产业基金、科创基金实质化运作，持续扩大科技型企业知识价值信用贷、中小企业商业价值信用贷等普惠金融产品覆盖面，精准破解企业发展面临的困难和问题。全面落实惠企纾困政策，深化“千名干部进千企”服务机制，推动涉企服务从“接诉即办”向“未诉先办”转变，全力打造审批最少、流程最优、服务最好、获得感最强的一流营商环境，为产业提质倍增提供坚实保障。
襄阳作为全国性综合交通枢纽城市、国家物流枢纽承载城市，请问在“十五五”时期，就进一步做强区域枢纽门户功能、提升辐射带动效能，襄阳有哪些重点任务和创新举措？
襄阳地处华中腹地，自古便是承东启西、连南接北的交通要冲，素有“南船北马、七省通衢”的美誉。新时代的襄阳，是全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽承载城市,依托系统完备的铁、水、公、空交通体系，正由长江中游城市群、中原城市群、成渝双城经济圈和关中平原城市群的地理中心加速向枢纽中心迈进。
高铁迈入“米”字形时代。西武、郑渝、呼南三条高铁在此交汇。从这里出发，可直达全国170多个城市：1.5小时到武汉、4小时到北京、5小时到成渝、6小时到上海。西武高铁即将全线通车，届时2小时可达西安。日益完善的高铁网，不断拉近襄阳与全国的时空距离，助力襄阳更好融入新发展格局。
城乡路网互联互通。基本实现县县通2条以上高速公路，县县通一级公路、乡镇通二级公路，获评全国首批“四好农村路”建设市域突出单位、全省首批示范市。特别是2022年绕城南高速建成通车后，城市交通迈入“双环”快速化时代，中心城区实现10分钟上快速路、15分钟上高速、30分钟到机场高铁站，“半小时交通圈”全面形成。
水运优势持续释放。襄阳坐拥汉江中游核心河段，素有“三千里汉江，精要在襄阳”的盛誉。近年来，我们聚焦提升汉江通航能力，持续推进航道疏浚、枢纽建设和港口开发，2022年，襄阳第一座现代化综合码头——小河港正式开通运营，成功实现从直达长江到江海联运、再到近洋跨国航线的“三级跳”，货物吞吐量稳步攀升，襄阳港也成功入选全国内河主要港口。
航空辐射能力持续增强。襄阳机场航线基本覆盖国内所有直辖市、省会城市及副省级城市，2025年旅客吞吐量近190万人次、同比增长7.66%。枣阳通用机场开工建设，建成后将进一步织密全域航空服务网络。
在构建完善立体交通体系的基础上，坚持交通与物流协同发力、深度融合，围绕物流降本增效核心目标，以综合保税区和铁路物流基地为核心载体，着力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，物流运行效率持续提升。2025年，我市社会物流总费用与GDP的比率降至12.27%，低于全国平均水平，为产业高质量发展提供了有力支撑。
区位交通是襄阳的特色优势所在，更是制胜未来的底气信心所在。“十五五”时期，襄阳将聚焦重塑“南港北铁”综合枢纽新优势，全方位对接“轨道上的湖北、水运上的湖北、航线上的湖北”建设，立体式融入湖北“三条丝绸之路”，持续抓好襄阳经信阳至合肥高铁、汉江航运能力提升工程、高速公路“四改八”改扩建等重大项目建设，深度嵌入汉襄宜1小时高铁圈、3小时高速圈和汉湘桂内河航运大通道，统筹推进交通提级、物流提质、产业提效，以交通之畅绘就发展之兴，以枢纽之强激活城市动能，为湖北加速打造新时代“九州通衢”、襄阳建设中西部发展的区域性中心城市，提供更加坚实可靠的交通物流保障。
襄阳在“十五五”期间，加快农业农村现代化、扎实推进乡村全面振兴的总体思路是什么，将实施哪些重点举措？
第一，做好农业强市建设文章。重点实施三项工程：一是农产品稳产保供工程。以实施“三个一千”工程为牵引，推动良田、良种、良机、良技“四良”融合配套，用5年时间培育种粮规模1000亩以上、年产量1000吨以上的种粮主体1000户以上，累计建成高标准农田785万亩，粮食产量稳定在95亿斤左右。同步推动猪牛羊禽等中小养殖场绿色化、规范化转型发展，夯实畜禽产品稳产保供基础。二是科技创新赋能工程。以襄阳国家农高区建设为核心，建好智能农机装备产业园，突破性发展现代种业，推动农业高新技术企业实现倍增，到2030年，全市培育省级以上农业创新平台150个、高新技术企业120家，打造引领汉江流域、服务全国的农业科技创新策源地和增长极。三是农业产业化提升工程。聚焦粮食、油料等重点农业产业链建设，推进产加销贯通、农文旅融合，大力发展农村电商，持续擦亮“襄飘天下”品牌，做强“一县一品、一镇一业”，到2030年培育省级以上农业产业化龙头企业170家以上。
第二，做好和美乡村提质文章。“十四五”期间，我市建成“中国美丽休闲乡村”11个、省级美丽乡村示范村210个，堰河、尧治河成为全省乡村振兴示范样板。“十五五”期间，我们将深入学习运用“千万工程”经验，加大宜居宜业和美乡村建设力度，打造具有襄阳特色的新时代鱼米之乡示范区、示范带、示范村。一是持续强化人居环境整治。统筹推进厕所革命、污水治理、垃圾治理、村容村貌提升等工程，推动全市农村污水收集及处理设施覆盖率达到90%，农村卫生厕所普及率达到98%。二是着力完善公共服务功能。强化农村公共服务供给，到2030年，每个乡镇至少办好1所优质中心幼儿园、1所优质初中和必要的乡村小规模学校，力争“一村一名大学生村医”，健全组有“点”、片有“室”、村有“所”、乡镇（街道）有“院”的多级养老服务网络。三是积极探索未来乡村建设。推进乡村水利、公路、电力、物流、农业生产加工等基础设施数智化改造升级，探索智慧生产、智慧服务、智慧环保、智慧乡风等未来乡村场景，让乡村更加宜居宜业。
第三，做好强农惠农富农文章。一方面，持续巩固拓展脱贫攻坚成果。依托数字技术赋能，提升防返贫监测体系运行效能，完善农村低收入人口分层分类帮扶制度，确保应纳尽纳、应扶尽扶，动态消除风险，坚决守住不发生规模性返贫底线。另一方面，促进农民增收致富。稳定土地承包关系，搭建返乡创业平台，稳健发展新型农村集体经济，健全集体资产收益分配机制，优化重组“投补贷保”农业政策工具，持续扩大“两农”信用价值贷覆盖面，全方位落实强农惠农政策，推动农业增效益、农村增活力、农民增收入。
襄阳在“十五五”期间，将采取哪些举措打通教育链、科技链、人才链，更好推进教育科技人才一体化发展？
一是深化产教协同，打造紧贴产业的人才培养体系。襄阳是教育大市，“十四五”时期，我市各级各类教育办学实力全面增强，特别是高等教育取得突破性发展，武汉理工大学襄阳示范区建成运行，华中农业大学在襄阳设立新校区，襄阳技师学院升格为高等职业学校，在襄高校与500多家企业开展技术合作项目260余项。“十五五” 期间，我们将引导支持在襄阳高校积极融入全省“71020”高校创新体系，聚焦“3+4”主导产业优化学科专业布局，建强市域产教联合体与行业产教融合共同体，推动课堂进车间、教授进企业、学生进项目，实现人才培养与产业发展无缝对接、高效协同。
二是强化平台赋能，构建高效转化的创新生态。过去五年，我市科技创新实力显著提升，全国重点实验室实现“零的突破”，湖北隆中实验室产出标志性成果16项，建成国家级质检中心5个，高新技术企业突破2000家，年新增发明专利授权量突破1000件，获评国家知识产权强市建设示范城市、首批创新驱动示范市、“科创中国”试点城市。“十五五”时期，我们将加快构建以襄阳高新区和襄阳农高区为引领的“两区一带多点”创新发展格局，集中资源建强以“实验室体系+高校院所创新体系+技术创新平台”为代表的高能级创新平台矩阵，聚焦“智车、智农、现代化工”等重点产业，推动关键技术突破，完善政产学研金服用“北斗七星式”成果转化体系，畅通“高校原创—实验室中试—企业量产”转化通道，让更多实验室成果快步走向生产线。
三是坚持引育并举，建设支撑发展的战略人才力量。襄阳是“三顾茅庐”典故发生地，重才爱才、引才用才是这座城市的优良传统。近年来，我们持续迭代人才政策体系，去年又出台突破性引进产业领军人才政策，推出人才年度最高120万元引才补助、项目最高1000万元资助、1亿元股权投资等硬核举措，创新 “政聘企用” 引才模式，仅去年一年，我市就新引进高水平人才团队94个、高层次人才1900余人。“十五五”时期，我们将深入实施 “隆中人才计划”，统筹推进创新创业团队、智汇襄阳、市级拔尖人才培育，五年力争新引进高水平团队500个以上、高层次人才1万名、青年人才12万人以上。
四是推进机制创新，强化一体发展的制度保障。实现教育、科技、人才高效协同，必须健全制度、理顺机制。我们将纵深推进教育科技人才体制机制一体改革，强化规划衔接、政策协同、资源统筹、评价联动，健全跨部门、跨领域统筹推进与高效协同机制，持续完善人才分类评价、双向流动、激励保障体系，引导人才向产业一线、创新前沿加速集聚，推动科技自主创新与人才自主培养良性互动、深度融合，真正实现教育提质、科技突破、人才集聚同向发力、互促共进。
2026年2月，襄阳市入选国家首批新型电力系统建设能力提升试点城市，是湖北省唯一入选城市。请问襄阳将如何抢抓这一试点机遇，在“十五五”时期采取哪些具体措施，加快构建具有襄阳特色的新型电力系统，为全市经济社会高质量发展提供绿色动能？
首先，试点建设，襄阳底气充足。
截至去年底，全市可再生能源装机规模突破791万千瓦，占比超61%。其中，太阳能发电装机554万千瓦，占比42.90%；风电装机154万千瓦，占比11.96%；水电装机74万千瓦，占比5.7%；生物质装机9万千瓦，占比0.70%。年可向电网输送绿色电力近111亿千瓦时，相当于每年少烧煤339万吨、减少二氧化碳排放921万吨，我们新型电力系统建设底气十足。
其次，试点推进，襄阳路径清晰。
襄阳将重点推进三大行动：一是电源结构优化行动。高质量建设百万千瓦风光基地，推进华电襄阳电厂新一代燃煤机组项目建设，形成千万千瓦级“新能源主动支撑、火电灵活兜底”的多能互补格局，让新能源出力更可靠、调控更智能、响应更快速。二是电网韧性提升行动。启动襄阳南、襄阳西两座500千伏变电站建设，有序建设抽水蓄能及新型储能项目，推进鄂北虚拟电厂建设，推动电网消纳更强、送出更多、供电更稳。三是发输储用一体行动。发绿电、送稳电、蓄余电、用巧电，四个环节贯通起来，让襄阳用能成本更低、投资兴业更旺、就业机会更多。
最后，试点收官，襄阳目标明确。
到2027年率先完成试点建设任务，届时新能源装机和绿电消费占比均将超过65%，需求侧响应水平达到20%，储能装机占比达到15%，高比例新能源送出与消纳的难题将得到有效破解。试点建成后，襄阳将实现天更蓝的生态改善，电更绿的供给升级，成本更低的用能减负，推动环境价值向经济价值的有效转化。本次试点建设将为全国同类城市构建新型电力系统积累先行经验，形成可复制可推广的襄阳实践样本。
襄阳作为全国老工业基地，“十五五”时期，将如何发挥比较优势，推动产业智能化、绿色化、融合化转型，走好新型工业化之路？
一是以数智赋“新”能。依托国家中小企业数字化转型试点城市建设，持续实施“人工智能+制造”行动，2025年我们已推动超340家企业完成数字化改造，今年将再推动300家以上企业乘“数”起飞，用2-3年的时间，实现襄阳制造业企业智改数转全覆盖，让生产更智慧、制造更“聪明”。“十五五”期间，我们还将推动数智技术从赋能一条生产线、一个车间，到赋能整座工厂，打造更多的无人工厂、智能工厂、5G工厂，实现灯塔工厂零的突破，让更多的工厂实现数字“蝶变”。
二是以绿色筑“新”底。深入实施工业领域碳达峰行动，对重点行业、企业提供节能诊断服务，帮助企业算清“节能账”、“减碳账”与“经济账”。
发挥襄阳节能装备产业优势，开展节能装备和技术研发推广，让设备和技术帮助更多中小企业节能降碳。“十五五”期间计划培育绿色工厂170家、绿色工业园区2家，实现企业绿色改造、产业绿色发展。发挥国家新型工业化（资源综合利用）产业示范基地等国牌优势，发展壮大动力电池回收等资源循环利用产业，提高磷石膏综合利用率，让资源“活”起来、循环产业“壮”起来，实现生态环境保护与产业高质量发展“共生共荣”。
三是以融合育“新”机。深化先进制造业与现代服务业“两业融合”、双向赋能。推动制造业从提供产品向提供“产品+服务”转型，发挥“两业融合”试点示范企业典型引路作用，大力发展服务型制造，争创2家国家级工业设计企业。推动专利分析及转化运用、科技中介、工业设计、检验检测等生产性服务业发展，提升赋能“3+4”产业体系水平，在推动“两业”双向奔赴中，让产品的竞争力更强，产业的价值链攀升。
襄阳将如何进一步发挥自身资源禀赋优势，加强企业主导的产学研融通创新，打通从实验室到市场的“最后一公里”？
一是强化企业主体地位，构建融通创新强大磁场。坚持“企业出题、院所解题”，支持龙头企业牵头组建体系化、任务型创新联合体。加强科技领军企业培育，推动高新技术企业和科技型中小企业发展壮大。力争到2030年，全市科创“新物种”企业达到300家，规模以上高新技术企业达到1000家以上。
二是完善转化服务体系，畅通成果落地高速通道。高标准建设概念验证中心，提供从“概念”到“产品”的全链条转化服务。依托国家技术转移中部中心襄阳分中心，构建线上“淘宝网”、线下“广交会”相结合的技术交易网络，深度融入汉襄宜国家科技成果转移转化示范区。壮大技术经理人队伍，完善“技术跟着人走”机制，常态化举办“企业家开放日”和科技成果转化对接活动，实现技术供需精准匹配。
三是深化科技金融融合，注入产业发展源头活水。建立“基金+信贷+保险”科技金融服务体系，完善全生命周期科技金融产品服务。设立市级创投基金，实施科技成果转化专项，布局先进技术应用场景，引导社会资本“投早、投小、投硬科技”。推广知识价值信用贷、创新积分贷，扩大科技保险试点范围，有效分散创新风险，让金融活水精准滴灌科技创新。
四是营造良好创新生态，培育创新创业肥沃土壤。深化科技体制改革，探索赋予科研人员职务科技成果长期使用权，营造鼓励创新、宽容失败的良好氛围。主动对接武汉科创中心，深化汉襄宜“金三角”协同创新，积极融入全国创新网络，链接国际高端资源，让创新要素在襄阳高效集聚、顺畅流动。
请问“十五五”时期，襄阳将如何加快高速公路建设，助力经济社会高质量发展？
“十五五”时期，襄阳市将持续发挥高速公路促进区域互联互通、助力内循环作用，通过续建一批、新建一批、扩容一批、谋划一批，推进实施14条、总投资超过1000亿元的高速公路项目，进一步畅通高速公路主骨架，持续提升高速公路路网密度，更好助力襄阳加快打造中西部发展的区域性中心城市。
一方面，强化扩容改造。推进福银、二广高速公路扩容改造，将现有的双向四车道改为双向八车道，将于2029年改造完成，全市八车道高速公路里程达到270公里，国家高速公路主通道的运行效率和服务水平显著提升；结合城市发展需要，提前谋划研究襄阳绕城高速东南段扩容改造，力争早日实现城市外环全线达到双向八车道标准。
另一方面，强化互联互通。重点实施襄阳至宜昌高速公路襄阳段、襄阳至新野高速公路襄阳段建设，密切襄阳与中原城市群、宜荆荆都市圈的交通联系，构建二广高速襄阳段双通道；新建老河口至南漳、老河口至郧阳、孝感至宜城等高速公路，打造福银高速公路襄阳至武汉段第二通道，提升高速公路网络韧性；建成和县至襄阳高速公路，打通襄阳至华东地区快速通道；建设襄阳至宜城高速公路，大力推进河谷南至二广高速公路联络线前期工作，提升区域路网互联互通水平。
到2030年，全市高速公路通车里程达到1200公里，路网密度达到6.1公里/百平方公里，100%的县级行政中心和83%的乡镇实现15分钟以内上高速公路，95%的乡镇实现30分钟以内上高速公路。
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