一、施工准备
（一）技术与现场准备
1.核对图纸：明确旋转梯螺旋角度、踏步间距、平台标高、护栏高度，复核烟囱直径、垂直度及筒壁强度。
2.测量放线：以±0.00为基准，用激光铅垂仪、全站仪标定螺旋轨迹、锚栓孔位、平台位置，偏差≤±5mm。
3.环境条件：气温5–35℃、风速＜6级、无雨雪雾；筒壁含水率≤6%，表面干燥洁净。
（二）材料与构件
1.主材：Q355B钢，主梁180×6mm钢板，踏步防滑花纹板、网格板，护栏 Φ32×2.5mm钢管。
2.锚栓：混凝土用M16、M24化学锚栓，钢烟囱用预埋钢板 + 焊接连接。
3.构件预制：分段长度≤3m、单段≤50kg，地面预拼、编号、热镀锌 / 防腐底漆，减少高空作业。
（三）安全设施
1.搭设环形脚手架、吊篮，设生命线、防坠器、双钩安全带、安全帽、防滑鞋，作业区设警戒区与兜底安全网。
2.机具：卷扬机、汽车吊、激光全站仪、扭矩扳手、焊机、拉拔试验设备。
二、筒壁基层与锚固件安装
（一）基层处理
1.混凝土筒壁：高压水冲洗，清除浮灰、油污、酥松层；裂缝＜0.3mm凿V型槽环氧修补，≥0.3mm 凿U型槽聚合物砂浆修补。
2.钢烟囱：喷砂除锈至Sa2.5级，粗糙度 40–70μm，除锈后 4h 内焊接 / 防腐。
（二）锚栓与支架安装
1.钻孔：孔径、锚栓直径 + 2mm，深度≥160mm，压缩空气清孔。
2.植筋：注满化学植筋胶，植入锚栓，旋转排气，固化≥24h。
3.拉拔试验：随机抽检 5%，抗拉值≥设计值，不合格返工。
4.支架固定：每支架用 2–3 根 M16 锚栓，扭矩≥80N・m；支架间用 L70×7 角钢焊接，焊缝高≥6mm，无气孔夹渣。
三、旋转梯分段吊装与拼接
（一）吊装工艺
1.分段吊装：地面预拼段，卷扬机、汽车吊平稳起吊，专人指挥，避免碰撞筒壁；构件系安全绳，严禁抛投。
2.就位校正：首段对准底部基准，临时固定后用激光全站仪校正垂直度≤1‰、同心度≤5mm；每 5m 复核一次。
（二）连接固定
1.螺栓连接：高强螺栓紧固，扭矩达标，加防松螺母。
2.焊接加固：主梁与支架、段间接口双面满焊，焊缝长度≥80mm，焊渣清理、打磨光滑；关键焊缝做PT/UT探伤。
3.踏步安装：水平度≤3mm，与主梁焊接牢固，间距均匀。
四、休息平台与防护安装
（一）休息平台
1.位置：高度≥10m时，每8–10m设一道平台。
2.结构：框架L70×7角钢，防滑花纹钢板铺设，螺栓 + 焊接固定；平台宽≥800mm，与筒壁间隙≤5mm。
（二）安全防护
1.护栏：高1.2m，双横杆，立柱间距≤1.1m，底部设150mm高挡脚板。
2.护笼：地面焊网片，高空就位满焊，节点焊缝≥80mm。
3.同步防护：每装一段梯、平台，立即装临时护栏与兜底网，防坠器锚点同步设置。
五、防腐与质量验收
（一）防腐施工
1.除锈：焊接节点、锚固件处喷砂除锈至Sa2.5级。
2.涂层：底漆、中间漆、面漆，总厚≥250μm；现场焊接处补涂防腐。
（二）质量控制要点
1.定位：轨迹、标高、间距偏差≤±5mm。
2.锚固：锚栓扭矩、拉拔试验合格；支架垂直、牢固。
3.焊接：焊缝饱满、无缺陷，探伤合格。
4.尺寸：踏步间距 300±5mm、水平度≤3mm；垂直度≤1‰。
5.外观：防腐均匀、无漏涂；护栏齐全、牢固。
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