ES9刚跑完一万公里，94小时19分11秒。去年乐道L60是98小时06分42秒，一年快了小4小时。

4个小时放在一万公里里不算特别夸张，但我挺好奇这4小时到底怎么省出来的。ES9比乐道大一圈，全尺寸SUV，风阻和车重都更大，跑更快不太现实。那只剩一种可能——路上补能省了时间。

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之前高速站没那么多的时候，有时候得绕一段路才能换上电，绕一次几分钟，一天跑两千多公里换十来次电，加起来就不是个位数了。今年ES9跑的时候，全国换电站涨到3842座，高速上1036座，高速站翻了快两倍。以前要绕路的地方现在沿主路就有，到了直接换，不用等不用绕。

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ES9从乐山出发穿十几个省到敦煌，全程1000多座高速站兜底。而且冲线那天刚好河西走廊换电路线贯通，1739公里布局20座换电站，终点就是敦煌刚建成的换电站。下半年丝绸之路全线通了之后，从全国任何一座站出发都能一路换电到敦煌。

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ES9从乐山出发穿十几个省到敦煌，全程1036座高速站兜底，基本不用多想补能的事。冲线那天刚好河西走廊换电路线贯通，1739公里20座站。这4小时怎么省出来的，看看高速上多出来的这几百座站就明白了。