两百零一亿真金白银砸下，一百六十四点四公里交通大动脉成型，襄阳人盼星星盼月亮的高速大工程动真格了！谁能想到，和县至襄阳高速襄阳段竟拉着老河口至南漳高速组了团？这招“肥瘦搭配”实在高明，单打独斗赚不回本，打捆招标过日子，亏本买卖摇身一变成了黄金道。汉江国投牵头，拉上中建三局、中建股份、中建铁投、襄阳路桥、中交二院组成联合体，湖北汉江和襄高速公路有限公司火线挂牌，三年修路，长期运营，特许经营玩得风生水起。
目光往东看，那可是国家高速网G4222的压轴戏！七十四点七公里钢铁长龙，从枣阳市刘升镇油坊村破土，接住随州甩过来的接力棒，一路狂奔。鹿头镇、环城街道、七方镇、琚湾镇，襄州区张家集镇、黄龙镇，直扑峪山镇杨家庄峪山互通，一头扎进襄阳绕城高速东段。枣阳占了五十八公里，襄州十六点七公里，这格局小不了。双向四车道，时速一百二十公里，二十七米宽的路基，公路-I级荷载，五十六座桥梁架起来，桥占比百分之二十五点五五。十七点二十五亿中央资金撑腰，十四五期间湖北独一份的待遇！刘升、吉岗、枣阳北、枣阳西、高庵、张家集、峪山，七个互通立交排兵布阵，五个匝道收费站，一个服务区，外加养护工区管理分中心，一百一十三亿投资落地，二零二八年通车，去长三角指日可待！
再往西看，老河口至南漳高速更是开山架桥的硬骨头。八十九点七公里，从老河口市洪山嘴镇起笔，接着邓保高速的势，南下穿樊城、过谷城、跨襄城、入南漳。老河口二十二公里，樊城十公里，谷城三十公里，襄城十二公里，南漳十五点七公里。这路不一般，汉江特大桥三千八百米，五到八米超厚卵石层拦路虎，通航防洪生态红线一重接一重；引丹三干渠大桥、迴龙河大桥座座难啃。桥隧比百分之四十二，时速一百公里，二十六米宽路基，八十八亿真金白银堆出来。十个互通立交互通有无，孟桥川、贾沟、西冲、石庄、太平店、庙滩、茨河、隆七、龙门、白马山，七个收费站，廖湾服务区，南漳段单独二十三亿砸出白马山枢纽及隆七龙门俩落地互通。二零二九年全线贯通，汉江两岸天堑变通途！
工程进展如何？二零二五年九月投资人敲定，十一月二十八日襄阳一声令下全面启动。同月，省发改委两纸批文（鄂发改审批服务〔2025〕326号、333号）落下，初设批复、用地预审、环评水保、穿越隆中风景区核准一路绿灯。到了二零二六年五月初，全线图纸画完，施工监理进场，临建便道场站齐活。四月二十九日，和襄段吉岗枢纽、张桥河大桥桩基开钻，先行段动土，勘测定界完成八成，桩基浇筑推进，清表平整齐头并进，年内四成桩基目标明确。老南段动作更快，二月二十八日引丹三干渠、汉江特大桥、迴龙河大桥就开了钻，五月时南北岸钢栈桥平台搭完，五组桩基人歇机不歇轮番上阵，主墩桩基昼夜推进。沿线专班驻点，周调度月督导，跨江跨路穿景区专项方案兜底，质量安全环保一个不落。
路通财通，人心聚拢！东出长三角不再绕弯子，西跨汉江不再望洋兴叹，襄阳五纵三横一环多支高速网彻底盘活，全国性综合交通枢纽名至实归！
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