5月11日，沃尔沃汽车突然宣布了一则重磅人事变动：段建军接替袁小林，出任沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO，即刻生效。
已经在沃尔沃工作了整整16年的袁小林，选择卸任日常运营管理工作，把更多时间留给家庭。
说起袁小林，熟悉沃尔沃的朋友肯定不陌生，他是吉利收购沃尔沃那场轰动全球的“蛇吞象”大戏中的关键人物。
袁小林
2010年，吉利控股集团董事长李书福以18亿美元从福特手中拿下沃尔沃汽车，而袁小林正是那场收购案的操盘手之一。
收购完成后，袁小林选择留在沃尔沃，一干就是16年。
2017年，袁小林升任沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO，进入集团核心管理层。
之后，袁小林又出任大中华区总裁兼CEO，可以说是沃尔沃在中国市场的“定海神针”。
这16年里，沃尔沃在中国市场从一个小众豪华品牌，一步步成长为年销量突破20万辆的主流豪华品牌，袁小林功不可没。
接棒的段建军又是谁？关注奔驰的朋友对这个名字肯定不陌生。
段建军
段建军，汽车圈公认的“老将”，拥有超过30年的行业经验，曾在梅赛德斯-奔驰、宝马等顶级豪华品牌担任高管。
段建军跟沃尔沃的缘分其实很早就开始了，30多年前，他刚入行时就是做维修技师，第一个服务的品牌就是沃尔沃。
从修车工到跨国车企CEO，这条路他走了整整三十年。
2013年，段建军加入奔驰销售公司，先后担任销售与市场营销执行副总裁、首席运营官。
2023年，段建军正式出任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO，成为奔驰在华业务的“一把手”。
有意思的是，就在今年2月14日情人节那天，奔驰中国官宣：段建军因个人原因正式离任。
当时大家还在猜测他的下一站去哪儿，没想到三个月后，答案揭晓——他去了沃尔沃。
从奔驰到沃尔沃，从竞争对手到掌舵人，段建军的这次跳槽，可以说是今年中国汽车圈最重磅的人事变动之一。
沃尔沃为什么要在这个时候换帅？表面上看是正常的人事更替，但深层次原因可能没那么简单。
当下的中国汽车市场，新能源转型进入深水区，价格战打得昏天黑地，传统豪华品牌的日子并不好过。
沃尔沃虽然推出了EX90、EM90等电动化产品，但在激烈的市场竞争中，压力依然不小。
段建军在奔驰期间，亲历了奔驰在中国市场的黄金发展期，在销售、营销、品牌建设方面经验丰富。
沃尔沃这个时候把段建军请来，用意很明显——希望在豪华车市场的新一轮洗牌中，找到新的增长突破口。
再说几句
袁小林卸任，官方说法是他“将更多时间留给家庭”。在汽车行业高强度工作了这么多年，选择回归家庭，也是人之常情。
接下来一段时间，袁小林还会支持管理层的平稳交接，算是“扶上马送一程”。段建军能否带领沃尔沃在中国市场打开新局面？答案还要交给时间。
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