在福特汽车的产品谱系中，很少有车型能像福克斯（Ford Focus）那样，在车迷心中留下如此深刻的印记。自1998年日内瓦车展首次亮相以来，这款被誉为“一代神车”的紧凑型家用轿车，凭借颠覆性的“新边锋”设计理念，在全球范围内建立了运动型家轿的独特形象。
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2005年，长安福特将第二代福克斯引入中国市场，这是该车型首次登陆国内。凭借大胆的线条与锐利的折角，福克斯迅速打破了当时家用车中庸刻板的审美定式。次年，两厢版福克斯以其时尚前卫的圆屁股造型上市，更让“福特小钢炮”的产品形象深入人心。2009款经典福克斯尤其受到国人怀念，其丰富车身色彩与灵动操控，成为马路上一道亮丽的风景。
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福特汽车的销量纪录中，福克斯写下了浓墨重彩的一笔。2012年，第三代福克斯作为福特“1515”扩张战略的首款车型在国内上市，并迎来了该车型在全球市场的销售巅峰。数据显示，福克斯在2012年和2013年连续两年夺得全球单一车型销量冠军，巅峰年份年销量突破102万辆，一度超越丰田 卡罗拉 （ 参数 丨 图片 ）。在中国市场，自2005年至今，福克斯累计销售超过260万辆，多次问鼎国内年度车型销量冠军。这一销量表现，使其成为无数用户心中名副其实的“世界车”。
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除了市场表现，福克斯还为福特汽车在赛车领域赢得诸多荣誉。1999年，福克斯代表福特参加世界拉力锦标赛并首战夺魁。2010年福克斯从WRC退役，至此共赢得44次拉力赛。在国内，长安福特车队自2006年征战中国房车锦标赛，11年间9次获得年度车队冠军。此外，高性能版 福克斯ST 与RS也成为驾控发烧友圈中的“硬通货”。
福克斯的成功，不仅奠定了福特汽车在运动型家用车市场的地位，更以其累计全球1650万辆的销量，与一代人的驾驶记忆紧密相连。
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