一、什么是电动车控制器？
电动车控制器是电动车的核心部件，常被称为电动车的“大脑”。负责接收并处理通过油门、刹车发出的指令，再精确地指挥电机执行加速、减速、前进、后退等动作。
二、为什么电动车控制器需要气密性检测？
生活中常见的电动车进水，会导致控制器内部电路板短路，造成车辆失控或“罢工”。因此，密封性直接决定了电动车控制器的寿命和安全。为确保在雨雪天也能稳定工作，高质量的控制器需要达到严格的行业标准。
适应恶劣真实路况
电动车经常在雨天行驶、涉水、冲洗，甚至会经过泥泞路面。控制器通常安装在车架下方靠近后轮的位置，直接受到水、泥、灰尘冲击。
避免短路与直接损坏
控制器内部的电路板、MOS管和芯片一旦进水或受潮，轻则短路烧毁，重则长期腐蚀导致接触不良。
降低售后风险
控制器进水引发的故障往往在使用数月后才暴露，每台返修不仅产生物流、人工、零件等显性成本，更会消耗客户信任；一旦批量密封失效，甚至可能触发召回。
符合行业防护等级标准
电动车控制器作为电动车的关键部件，行业普遍要求控制器能达到 IP67 甚至 IP68 的防尘防水等级
三、方案构思
此次气密性检测采用负压抽真空的检测方式，主要检查电动车控制器结合处的灌胶工艺是否存在气泡、气孔、胶层疏松或是注胶不充分等，肉眼无法观察的微小缺陷。
该类型的产品属于“有孔密封物件”，因此只需要对开口处进行抽气，观察气压变化情况即可。
检测难点：每款开孔处周围的形状凹凸不平，有的甚至独立在边缘，不好下压密封，如何设计孔洞处的密封是一难点。
难点解决办法：不考虑从周围封堵，而是堵住外圈，从中间的圆点抽气。这样就不用考虑孔洞周围的问题，又能成功为产品抽气。
如图1所示，需要检测3款不同型号产品，根据需求，为每一款产品设计生产了四工位双通道电动车控制器检测仪。
四、检测过程演示
采用直压法检测，气体压力状态为负压，检测压力设置为-20kPa，泄漏上限为150Pa。
热门跟贴