5月7日,军队采购网发布公告显示,厦门金龙汽车集团股份有限公司(以下简称“金龙汽车”,600686.SH)的控股子公司——金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(以下简称“苏州金龙”),被暂停参与全军物资工程服务采购活动的资格,此次处理由军委后勤保障部采购服务中心作出。

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图片来源:军队采购网

上述暂停处理公告明确,苏州金龙原法定代表人罗丹峰(编者注:现法定代表人为陈笃廉)旗下所有控股及管理企业,以及项目授权代表李耀祖,均被限制参与军队采购相关活动。

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图片来源:财政部官网

值得注意的是,苏州金龙并非首次出现合规违规问题。早在2016年,财政部在开展新能源汽车推广应用补助资金专项检查时,便揭开了该公司骗取中央财政新能源汽车补贴的违规行为:苏州金龙在申报2015年度中央财政补助资金时,其上报的新能源汽车中,有1683辆车截至2015年底仍未完工,却在当年提前办理了机动车行驶证,借此违规多申报中央财政补助资金高达51921万元(约5.19亿元)。

针对此次骗补行为,财政部作出严肃处罚:追回全部预拨补助资金,并按违规金额的50%对苏州金龙处以2.596亿元罚款;与此同时,工业和信息化部将该公司相关问题车型,从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中予以剔除。

苏州金龙的骗补事件被财政部公开通报批评,作为控股母公司,金龙汽车不仅需承担子公司的罚款及后续整改相关成本,更遭遇了资本市场的信任危机。此次苏州金龙被暂停军采活动,意味着其过往的合规污点再次被放大,也对母公司金龙汽车的品牌形象和业务布局带来进一步影响。

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图片来源:苏州金龙官网

公开资料显示,苏州金龙成立于1998年,注册资本7.55亿元,是一家专注于客车研发、制造与销售的企业,产品覆盖高端商务、客运、旅游、团体、公交等客车领域,以及新能源卡车与专用车领域。上市公司金龙汽车对其合计持股65.22%,其中直接持股2.141%、间接持股63.08%。

作者:王梦婷