据新华社消息，5月9日召开的国务院常务会议，听取全国综合交通运输体系建设情况汇报，并作出一系列重要部署。会议指出，要统筹推进交通基础设施建设，着眼完善综合立体交通网络，坚持一体布局、系统集成，切实用好存量资源、做优增量供给。要提升管理服务水平，围绕人享其行、物畅其流，营造更加便捷的出行环境，促进货运降本提质增效。会议强调，要持续深化改革创新，建设统一开放的交通运输市场，积极推动新技术赋能应用，安全有序发展交通运输新业态，培育更多新的增长点。

“十四五”时期，我国交通运输事业实现历史性突破。此前，在国新办发布会上，国家发展改革委发展战略和规划司司长陈雷回答上游新闻记者提问表示，过去五年是我国交通投资规模最大、网络建设最快的五年，国家综合立体交通网主骨架建成率超90%，高速公路通车里程近20万公里，高速铁路营业里程突破5万公里。都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的“全国123出行交通圈”，国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的“全球123快货物流圈”加快构建，降本提质增效深入推进。CR450动车组样车已开展运用考核，C919大型客机常态化商业运营，无人运载工具创新应用。绿色转型成效显著，港口集装箱铁水联运量年均增长15%，充电桩覆盖超过98%的高速公路服务区，交通运输二氧化碳排放强度下降5%。

此外，在国新办政策吹风会上，陈雷回答上游新闻记者提问表示，“十五五”时期，将完善现代化综合交通运输体系，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群和机场群，将实施贯通高标准沿江高铁通道、建设三峡水运新通道、推进公路安全韧性提升等一批重大工程项目。同时，强化薄弱地区覆盖和通达保障，推进交通基础设施更新改造和养护管理。

在营造更加便捷的出行环境，促进货运降本提质增效方面。此前，陈雷回答上游新闻记者提问表示，“十五五”时期，要优化交通运输结构。盘活用好线路、场站等存量设施资源，提高增量设施建设综合效益，全面实施现代养护工程。补齐城乡交通运输短板，提升区域互联互通水平。优化便捷客运服务供给，加强无障碍设施建设，推进交通物流降本提质增效。

从国新办发布会详解中长期规划蓝图，到国务院常务会议明确近期落地要求，“十五五”时期现代化综合交通运输体系建设的政策框架已全面清晰。国常会的一系列部署将统筹设施建设、服务提升、安全保障、融合创新，加快构建“人享其行、物畅其流”的现代交通体系，为经济社会高质量发展、高水平安全提供坚实支撑。

上游新闻记者 崔涛