近期,有新能源车主反映,自己的车开了几年后,经过OTA远程升级后续航大幅缩水。原本500公里的续航实际不足300公里,快充时间也大幅延长,这一现象被称为“锁电”。车企回应称,这么做是为了保护电池、降低自燃风险,但代价是牺牲了续航和性能,影响了用户体验。评论员:蒋璟璟 主播:莫凡
谁在偷偷“锁电”?坦诚透明方能净化舆论|封面评论
近期,有新能源车主反映,自己的车开了几年后,经过OTA远程升级后续航大幅缩水。原本500公里的续航实际不足300公里,快充时间也大幅延长,这一现象被称为“锁电”。车企回应称,这么做是为了保护电池、降低自燃风险,但代价是牺牲了续航和性能,影响了用户体验。评论员:蒋璟璟 主播:莫凡
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