最近汽车圈里说小米要搞个全新的独立子品牌，中文名可能叫“寻天”，英文名是SKYNOMAD。这个品牌会专门做增程式家用SUV，瞄准的是20到45万元的市场，直接对标理想、问界这些牌子。虽然小米官方还没正式承认，但这事可不是空穴来风，早在2023年4月小米就注册了“寻天”的汽车类商标，最近还有行业博主晒出了谍照，车子裹着伪装，既有普通SUV的样子，还有能升降车顶的特殊版本，车头标着“SKYNOMAD”，看来这子品牌是八九不离十了。
这个“寻天”和小米主品牌完全是两条路子，定位会低一些，专门盯着家用增程车市场，而小米自己则继续做纯电高性能车，服务那些追求驾驶体验和科技感的高端用户。而且“寻天”会用独立的品牌标识，车尾和方向盘上都换成“SKYNOMAD”的字母标，不再用小米的“MI”标，至于以后会不会有单独的销售渠道，现在还不好说。
车型规划方面，“寻天”主要分两大系列，昆仑系列是走量的主力，已经规划了三款增程SUV。入门的昆仑10是小五座，主打城市通勤和短途自驾，听说起步价能到20万左右，性价比看着挺高；昆仑20是大五座，适合全家长途出行，价格大概在25到35万元；昆仑30是大七座旗舰，既能满足多人口家庭用车，也能应对商务接待，售价预计35到45万元，正好覆盖了主流家用增程车的价格区间。另外还有个曼岛系列，定位更高端，核心是能升顶的户外房车，平时能当普通SUV开，露营的时候升顶就能拓展空间，还带卫浴、冰箱、可放平座椅这些露营必备的功能，兼顾实用和好玩，正好赶上现在露营热的风口。
其实小米搞“寻天”这个子品牌，算是补全了自己的短板。现在小米主品牌的车都是纯电，价格集中在25到50万元，20到35万元的主流家用增程市场一直是空白，而这两年增程车卖得特别火，理想、问界这些牌子靠着增程SUV牢牢占据了家用市场，纯电车在三四线城市和长途出行时的续航焦虑还是没彻底解决，小米这时候入局正好能蹭上市场红利。而且用独立子品牌做增程，也不会拉低主品牌的高端调性，还能形成“纯电+增程”的双线布局，一边抓追求性能和科技的用户，一边抢注重实用和无续航焦虑的家庭用户，竞争力一下子就上来了，也能为小米冲击全球前五汽车厂商的目标铺路。
虽然现在所有信息还都是爆料，最终的品牌名、车型参数、上市时间都得等官方公告，但小米要做增程车这事儿已经有实锤了。凭着小米成熟的供应链、强大的品牌影响力和生态优势，一旦正式进入增程市场，肯定会给理想、问界这些头部品牌带来不小的压力，20到45万元级别的增程SUV市场，说不定就要因为小米的加入而重新洗牌了，接下来就看小米啥时候正式官宣，能不能拿出让人眼前一亮的产品了。
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