2026年的350cc踏板市场，彻底热闹起来了。本田佛沙3504月初刚发布新款，豪爵转头就在5月甩出了全新力作旅行者TVL350。一个是成名多年的市场标杆，一个是国产一哥憋了三年的大招。
动力上，豪爵TVL350搭载了一颗自主研发的339cc单缸水冷四气门发动机，最大功率22.0千瓦，峰值扭矩32.2牛·米，最高时速标到了138公里。本田佛沙350呢？用的还是那台征战多年的330cc单缸水冷四气门eSP+发动机，最大功率21.6千瓦，峰值扭矩31.8牛·米。两个车子排量相差9cc（豪爵339cc对佛沙330cc），但是豪爵TVL350整备质量196公斤，比佛沙的186公斤整整重了10公斤。
豪爵在安全配置上下足了血本。博世弯道ABS加上安斯泰莫TCS，还配了博世IMU惯性测量单元。豪爵在安全配置上下足了血本。博世弯道ABS加上安斯泰莫TCS，还配了博世IMU惯性测量单元。佛沙350的安全配置就显得常规很多了：标配双通道ABS，以及HSTC可调式牵引力控制系统。
豪爵的座桶能放两顶全盔，佛沙的48升座桶也能放两顶全盔，容量更大一点。不过考虑到豪爵还能选装55升电控快拆铝合金边箱，储物能力其实不分伯仲。
智能化方面，两车都配了7英寸TFT全彩仪表，都支持手机投屏导航，导航，音乐，通话一应俱全。豪爵多了个双向30W快充口，不仅能给手机充电，还能反向给电瓶补电，停车久了不怕亏电。这功能说实话挺讨喜的，特别适合放长假不骑车的人。电动风挡和无钥匙智能启动，两车也都是标配。不过佛沙新款多了五档可调的手把加热，冬天骑车更舒服，这个方面，豪爵只留了手把加热接口，可能后续上市会作为选配。
价格上，本田佛沙350售价40880元（标准版），特装版40980元。而根据豪爵经销商间流传的内部消息，TVL350预计售价可能在3万左右，有传言说标准版29980元起（这个价格应该大差不差）。就算用最保守的预估，两车差价也至少在1万块上下。佛沙卖了这么多年，口碑稳、保值率高，钱花得放心。豪爵这是全新车型，保值率确实没人知道，但豪爵小排量的高保值率是公认的，350款应该也不会太差。最重要的是价格相差1万。再一个，豪爵的品质确实也在那里摆着，能把一台普通125和150平踏板做到全国销量第一，靠的不是凑合。
最后说怎么选，如果你预算宽裕，追求的是品牌沉淀、高保值率和丰富改装方案，那本田佛沙350依然是很稳妥的选项。如果你想着花更少的钱换来更高配置，豪爵TVL350无疑是更让人动心的选择。
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